Cayenne S, GTS, Turbo, Turbo S - все с объемом 4,8. Ставят типтроник. Во всяком случае так пишут на сайте "Спорткар-центр".
По мне когда говорят порш - это имеют ввиду спорткар, а не кайен. Это внедорожник и на все стандартно ставят механику (кроме Turbo и Turbo S) Модель GTS вообще выходит с 70% мкпп и только 30% на акпп.
Вообще ехать в машине гольф или среднего класса на ручке вполне удобно, но представьте себе дергать ручку за рулем Тоеты Камри - несуразица)) Я езжу на мкпп потому, что у меня нет авто с акпп))
Что комфортнее никто не спорит!!! Поэтому и говорим, что для тех АКПП, кто напрягаться не хочет. Но вот только зачем так категорически против МКПП высказываться - непонятно. Если у Вас дофига бабла АКПП обеспечивать, то и все Вам карты в руки. Но вот ситуация: сел аккумулятор и коробка навернулась, куда Вы без эвакуатора? Сидите себе и ждете его, хорошо если не очень далеко от города. А! Ну да!Я же забыла! Мы же просто, кто имеет механнику, завидуем Вам и Вашему баблу!
Танюшик Пуговкина 9 фев 2009 в 0:31 Лана, это к кому обращение? и опять же - все в "бабло" упирается. мне кажется, что не стоит на этом так акцентировать внимание! ;-)
Не я о бабле)) Сейчас прошла по постам, что бы найти кто о них говорит и с удивлением обнаружила, что их стерли. Про зависть то не я писала изначально.:
"#7130 Андрей Морозов 8 фев 2009 в 10:44 лучьше акпп по Москве незаменима и разгон (спорт режим и все дела) конечьно еще от машины зависит!!!! я понял кто говарит акпп ерунда завидуете"
"Лана wild Rioni 8 фев 2009 в 10:46 Андрей Морозов 8 фев 2009 в 10:44
Dr Kevin Casey Я готов поспорить вы не сидели за рулем ни одного из выше перечисленных автомобилей!!!
По мне когда говорят порш - это имеют ввиду спорткар, а не кайен. Это внедорожник и на все стандартно ставят механику (кроме Turbo и Turbo S) Модель GTS вообще выходит с 70% мкпп и только 30% на акпп БРЕД!!!! Скорее наоборот... Я их уже несколько лет из США таскаю))) Как то заказывали МКПП ..еле нашел..
Кстате ауди R8 с автоматом разгоняется медленнее, чем R8 на ручке))) не поленитесь в следующий раз заранее взглянуть в тех. характеристику авто, прежде чем нести сдесь свою охинею..
Вы меня этим прямо...удивили)))По поводу ауди R8..ни кто не сравнивал этот автомобиль с версиями АКПП и МКПП. Так что ахинею несете вы...элементарно не врубаясь даже в суть разговора
Кайен...не порш))) Оригинально))) Тогда r8 не ауди ,. Эволюшн...не митсубиши и тд...
Я говорио про европу, а не про США, где и мазду 3 с механикой днем с огнем не сыщешь... Вы сто раз сказали про супер автомат Р8, я просто обьеснил на примере, если я вас не удивил, то вы бы вообще не орали про МЕГА автомат Р8. Посты как ваши пишут когда поняли, что облажались... Кстате у Р8 робот, но это так к сведенью...
Да я не сидел за рулем кайена и что? Я терь лох или как? Что это за понты?? Я поездил за рулем многих машин и знаю в них толк, а вы даже не знаете выпуск кайенов и говорите мне, что я несу бред. Обратите внимение, что США и Европа разные вещи, там даже мустанги 60х годов были на автомате. У даже 2го фокуса нет...
а вы даже не знаете выпуск кайенов и говорите мне, что я несу бред.
Я знаю всю линейку..от и до... Отработаете в автобизнесе столько сколько я...потом и будете учить..
Да я не сидел за рулем кайена и что? Я терь лох или как? Что это за понты??
Я посты пишу основываясь на личном опыте...а не вычитываю в интернете,.переездив практически на всех серийных автомобилях...могу делать аргументированные выводы...
Робот - такая же разновидность механики)) По этому причеслять его к 1 из 2х классов не правильно. Линейку может узнать и 5 летний мальчик зайдя на сайт... Плохо видать вы работаете раз не знаете элементарных вещей про выпуск каенов. Возить машины из америки стало уж почти не прибыльно, так, что не надо мне втирать, что вы император автобизнеса. Высокохудожественный свист про переездил на всех машинах вы в песочнице можете рассказать))) Удивлен как вы еще жив переездив на всем сколько вам щас, лет 150?? Если учесть, что у 1й Тоеты около 150 моделей автомобилей... может вы еще и все моторы и трансмисии попробовали?? тогда мы за тасячи зайдем...
Лана wild Rioni 9 фев 2009 в 0:01 А еще хочу ответа на вопрос. Из многих здесь присутствующих в теме, кто имеет АКПП, до этого на МКПП ездили или нет?
..9 лет за рулем, ездил всегда на механике и считал, что механика и автомобиль, это вообще синонимы, для меня просто не существовало другого, думал две педали для инвалидов и идиотов).. впервые за автомат сел около 2-х лет назад.. сел с недоверием и отвращением, просто выбора не было.. после этого несколько раз доводилось ездить на механике, отгонять свою старенькую бешку в автосервис, да на продажу, перегонять чужие машины.. тут даже сравнивать нечего, какая нафиг механика в 21-м веке?..)
Изитроник относиться к автоматам, просто переключение передач происходит не электронным путем а путем механическим , а сцепление включает за вас электрика!!! Если у вас недостаточно жизненного опыта,не пытайтесь копировать текст из интернета, выглядит это глупо))) знаток порше ни разу не сидевший его рулем!
Oleg продам Touareg
В вашем профессионализме я ни чуть не сомневаюсь, очень рада автомобилю который у вас купила!
Спасибо Ирина))))) В США автомобили самые дешовые на мировом рынке, да таможенные пошлины выросли....а выгода..она не теряется))) просто обычный потребитель платит больше!!!
Easytronic - роботизированная механическая КП. Это не автомат и не механика. Не надо считать себя самыми умными, В АВТОМАТЕ ПЕРЕДАЧИ ТОЖЕ ПЕРЕКЛЮЧАЮТСЯ МЕХАНИЧЕСКИМ ПУТМ, на то Акпп и называется гидромеханическим автоматом)) У робота потери много меньше чем у автомата, но побольше чем у механики. Что из того, что я не сидел за рулем кайена?? я за рулем многих машин не сидел, это не значит, что я в них не разбираюсь по сути. Одно время тоже участвовал в таскании машин из США, но в России потребитель становится умнее, ему уже не нужны авто с пробегом 100000 миль...
какая нахрен разница для потребителя, что и как там переключается?.. нет педали сцепления, значит автомат.. пользователю важна оболочка с дружественным интерфейсом, а не понимание всех тонкостей внутренних процессов..)
Что лучше автомат или механика? высказываем мнения за и против!
8 фев 2009 в 23:58
Cayenne S, GTS, Turbo, Turbo S - все с объемом 4,8. Ставят типтроник. Во всяком случае так пишут на сайте "Спорткар-центр".
По мне когда говорят порш - это имеют ввиду спорткар, а не кайен.
Это внедорожник и на все стандартно ставят механику (кроме Turbo и Turbo S) Модель GTS вообще выходит с 70% мкпп и только 30% на акпп.
Я езжу на мкпп потому, что у меня нет авто с акпп))
и опять же - все в "бабло" упирается. мне кажется, что не стоит на этом так акцентировать внимание! ;-)
9 фев 2009 в 0:31
Лана, это к кому обращение?
и опять же - все в "бабло" упирается. мне кажется, что не стоит на этом так акцентировать внимание! ;-)
Не я о бабле)) Сейчас прошла по постам, что бы найти кто о них говорит и с удивлением обнаружила, что их стерли. Про зависть то не я писала изначально.:
"#7130
Андрей Морозов
8 фев 2009 в 10:44
лучьше акпп по Москве незаменима и разгон (спорт режим и все дела) конечьно еще от машины зависит!!!! я понял кто говарит акпп ерунда завидуете"
"Лана wild Rioni
8 фев 2009 в 10:46
Андрей Морозов
8 фев 2009 в 10:44
Конечно завидуем! А как-же иначе!"
"
#7133
Олеся U-Two
8 фев 2009 в 15:44
...так завидуйте молча)))"
По мне когда говорят порш - это имеют ввиду спорткар, а не кайен.
Это внедорожник и на все стандартно ставят механику (кроме Turbo и Turbo S) Модель GTS вообще выходит с 70% мкпп и только 30% на акпп
БРЕД!!!! Скорее наоборот... Я их уже несколько лет из США таскаю)))
Как то заказывали МКПП ..еле нашел..
Кстате ауди R8 с автоматом разгоняется медленнее, чем R8 на ручке))) не поленитесь в следующий раз заранее взглянуть в тех. характеристику авто, прежде чем нести сдесь свою охинею..
Вы меня этим прямо...удивили)))По поводу ауди R8..ни кто не сравнивал этот автомобиль с версиями АКПП и МКПП. Так что ахинею несете вы...элементарно не врубаясь даже в суть разговора
Кайен...не порш))) Оригинально))) Тогда r8 не ауди ,. Эволюшн...не митсубиши и тд...
Кстате у Р8 робот, но это так к сведенью...
Я поездил за рулем многих машин и знаю в них толк, а вы даже не знаете выпуск кайенов и говорите мне, что я несу бред. Обратите внимение, что США и Европа разные вещи, там даже мустанги 60х годов были на автомате.
У даже 2го фокуса нет...
Я знаю всю линейку..от и до... Отработаете в автобизнесе столько сколько я...потом и будете учить..
Да я не сидел за рулем кайена и что? Я терь лох или как? Что это за понты??
Я посты пишу основываясь на личном опыте...а не вычитываю в интернете,.переездив практически на всех серийных автомобилях...могу делать аргументированные выводы...
Высокохудожественный свист про переездил на всех машинах вы в песочнице можете рассказать))) Удивлен как вы еще жив переездив на всем сколько вам щас, лет 150?? Если учесть, что у 1й Тоеты около 150 моделей автомобилей... может вы еще и все моторы и трансмисии попробовали?? тогда мы за тасячи зайдем...
9 фев 2009 в 0:01
А еще хочу ответа на вопрос. Из многих здесь присутствующих в теме, кто имеет АКПП, до этого на МКПП ездили или нет?
..9 лет за рулем, ездил всегда на механике и считал, что механика и автомобиль, это вообще синонимы, для меня просто не существовало другого, думал две педали для инвалидов и идиотов).. впервые за автомат сел около 2-х лет назад.. сел с недоверием и отвращением, просто выбора не было.. после этого несколько раз доводилось ездить на механике, отгонять свою старенькую бешку в автосервис, да на продажу, перегонять чужие машины.. тут даже сравнивать нечего, какая нафиг механика в 21-м веке?..)
9 фев 2009 в 13:07
Ну, в нашем 21 веке уже скоро и автомат вымрет ))
Изитроник относиться к автоматам, просто переключение передач происходит не электронным путем а путем механическим , а сцепление включает за вас электрика!!! Если у вас недостаточно жизненного опыта,не пытайтесь копировать текст из интернета, выглядит это глупо))) знаток порше ни разу не сидевший его рулем!
Oleg продам Touareg
В вашем профессионализме я ни чуть не сомневаюсь, очень рада автомобилю который у вас купила!
Не надо считать себя самыми умными, В АВТОМАТЕ ПЕРЕДАЧИ ТОЖЕ ПЕРЕКЛЮЧАЮТСЯ МЕХАНИЧЕСКИМ ПУТМ, на то Акпп и называется гидромеханическим автоматом)) У робота потери много меньше чем у автомата, но побольше чем у механики. Что из того, что я не сидел за рулем кайена?? я за рулем многих машин не сидел, это не значит, что я в них не разбираюсь по сути.
Одно время тоже участвовал в таскании машин из США, но в России потребитель становится умнее, ему уже не нужны авто с пробегом 100000 миль...
9 фев 2009 в 15:55
"пользователю важна оболочка с дружественным интерфейсом, а не понимание всех тонкостей внутренних процессов..)"
а у механики интерфейс не дружественный?
механика +