Да уж, какое-то массовое порабощение людей машинами с АКПП :-)))))

Хорошая акпп на дорогих машинах, на дешевых она старая и намного хуже по характеристикам чем мкпп.

Да скоро будем по магнитным лентам ездить без руля)))) Тогда будет тема: С рулем или без руля?)))))

Иван Crazy Driver Псюрников, это мы что, все на трамваях будем ездить?! Какое мрачное будущее Вы нам пророчите... :-))))

Иван, ну что ж Вы в крайности-то уж совсем?)))

Мехайника лучше!!!

Для формулы 1 может быть, а на каждый день автоматика удобнее:))))

Лара).. сто раз уже повторялось, что формула как-раз с автоматикой..)

механика лучше чем автомат но все же сам ежу на автомате
автомат для езды по городу с пробками самый оптимальный вариант

Олександр -=Sasha=- Опарастюк
29 янв 2009 в 3:13

а чем лучше, не расскажете??? ... уж очень интересно...))

Каждому свое.кто какую предпочитает езду напряженную или спокойную(едет и ни кого не трогает,ни с кем не закусывается на дороге)

#7081
Алексей JOHAN Петров
29 янв 2009 в 2:12
Лара).. сто раз уже повторялось, что формула как-раз с автоматикой..)

У формулы не АКПП!!

Лана, секвенталка что ли у формулы?

полуавтомат, без синхронизатора. но тем не менее и не механика, так что Формула живет прогрессом в отличии от некоторых участников нашей дискуссии =)

Вы всегда говорите, что на формуле автомат, но не берете в расчет то, что автомат, который ставится на гоночных машинах, не имеет ничего общего с автоматом, который ставится в обыкновенных машинах!

все-таки у обыкновенной машины нет 800 л.с. )

#7090
Танюшик Пуговкина
29 янв 2009 в 12:07
все-таки у обыкновенной машины нет 800 л.с. )


спортивные болиды, которые так любят приводить в обсуждении АКПП или МКПП вообще мало имеют отношения к дорожным автомобилям. и, в большинстве своем, не могут эксплуатироваться на дорогах общего пользования. потому сравнивать с ними наши средства передвижения крайне некорректно...

вроде никто и не сравнивал. говорили именно о методах переключения передач. а у Формулы он все-таки ближе к автоматическому. =)

конешно механика лучше на автомате не итересно ездить

Танюшик, я уже один раз писала, что не надо путать теплое с мягким.
Ничего эта коробка общего с АКПП не имеет, разве, что только слово одно "автоматика".

Лана, имел дело прокатиться на вполне гражданской машине(русской), но с кулачковой коробкой передач......Переключение мгновенное, без выжима сцепления....

Я тогда понял что механика это супер.....Автомат такого не никогда выдаст

#7095
Иван Crazy Driver Псюрников
29 янв 2009 в 12:59

Насколько я помню, это еще называется полуавтомат.
Я не знаю, что лучше, каждый выбирает себе сам. Но могу сказать, что для меня в пробке - конечно АКПП. Но вот в лесу, на болоте, в пустыне - извените механика. Я уже писала об этом.

Лана, это чистейшей воды механика!!!! Там прямозубые шестерни! Такого кпд и разгона ни один автомат не обеспечит! Такое применяется в WRC

Иван ну вот ты наполовину прав =)
Обычный гидромеханический автомат, в котором мотор вязнет как в г..(вырезано цензурой) конечно полная шляпа, но роботизированные коробки с сухим сцеплением по кпд ничем от ручки не отличаются, а переключаться современные коробки-роботы могут быстрее человека =)
Ну я не говорю про супер пупер кулачковые коробки и тд =)

Лана, все уже, все и обо всем писали).. лес.. болото.. пустыня.. а в космосе что будет предпочтительнее?).. может в пустыне, да по болоту и лучше с механикой (хотя я думаю, там больше вездеход армейский подойдет)), но я вот никогда в пустыне не бывал и думаю, что непобываю..)