Алексей JOHAN Петров
11 фев 2009 в 0:16

А Вы по трассе едете наверно, как положено не больше 90 км/ч? ))
И там не скорость правильно, а передача.

Лана.. не от вас ли я слышал про курсы экстремального вождения?.. так вот чему там учат.. создавать предпосылки для экстремальных ситуаций..)

да при чем тут скорость.. едьте вы хоть 200..)

Я к тому что в поворот.... рациональней на "газу" входить а не на неитралке накатиком)))

я бы сказал не то что рациональней).. просто обязательно нужно входить на передаче, даже не переключать ее в повороте.. не говоря уже о том, чтоб входить в него на нейтралке.. на нейтралке вообще ездить нельзя, это не передача, а нейтральное положение, необходимое для смены передачи..)

Ну на переднем лучше повернуть накатом, а после сразу по газам. Это на заднем надо на скорости.

#7267Лана wild Rioni
11 фев 2009 в 0:10

Ну, а я , когда еду на МКПП, то в поворот на нейтралке вхожу...Фиг его знает какая скорость понадобиться, не всегда вторая, может и третья и четвертая быть. Представляете - едешь 120, входишь в поворот включая 2-ю скорость...самоубийцы...

ну смотря на чем) у меня на мото первая до 130ти крутится..
так что какраз на 120 при выходе из поворота и нужно сувать вторую..)

Если в такой ситуации попасть в занос....передачу воткнуть можно и не успеть))) и убраться к чертям....

Лана wild Rioni На переднем приводе перед поворотом тормозим,..на повороте по газам...у вас передок весь кузов за собой тащит!!!

но естественно в поворот входить необходимо на той передаче, на которой собираешься выходить...

Олег я никогда никому не жалуюсь, нет такой привычки. А на счет орфографии я же сказал что я не со злым умыслом. Но вас это почему то зацепило сильнее чем саму Олесю.

Совсем не зацепило...ни капли)))

Блин! Где мой комент?
Ладно.. снова...
На поворот вхожу на нейтралке и сразу передачу(нужную) и по газам... Никаких заносов еще не было.. Передачу всегда втыкать успеваю, а вот, когда не так делала, то бывала и заносило.. Особенно, когда передачу на пониженную через одну опускала. Юзило ого как. На поворот никогда с резким тормозом не вхожу, тоже знаете юзить начинает.(на трреке юз фигня, а вот в городе, опасно..)))

Читаю и вспоминаю занатия в спортивной авто-школе... Одно из первых правил, о которых говорили - НЕЛЬЗЯ МАНЕВРИРОВАТЬ НА НЕЙТРАЛКЕ (или же при выжатом сцеплении)!!! Колеса крутятся каждое само по-себе, не контролируются движком, т.е., в итоге, водителем. А контролировать авто нужно в течении всего времени его движения. А потом мы смотрим на водителей, которые раза 2-3 крутанулись на дороге, задев еще пару-тройку соседей и удивляющихся: "А я даже и не понял, чего-это меня занесло, ехал не быстро..."






..честно стырил из совершенно постороннего форума).. просто решил проверить себя и сравнить с мнением окружающих, не лишенных некоторых познаний.. все в точности так, как я это и понимаю..)

Алексей, что Вы будете делать при заносе на льду?

Лана, я постораюсь не доводить дело до заноса.. если только поприкалываться не потянет).. к чему вы это?..)

Ждем помощи от ESP)))

Бывают такие заносы когда уже ничего сделать практически невозможно и ESP уже не помогает...

Лана.. какое-то дежа-вю).. не с вами ли мы обсуждали тонкости свершения полицейского разворота?..)

помнится тогда была совершенно безграмотная дама утверждавшая, что необходимо поддать газку, чтоб совершить разворот на переднем приводе при движении вперед..)

просто ситуация с точностью до совершенно наоборот).. там необходимо было разорвать связку с колесами, чтоб сорваться в занос, а здесь нельзя разрывать ее, чтоб вдруг не сорваться..)

а она, так же как и вы сейчас, утверждала обратное.. мне кажется, это все-таки были вы..)

Oleg продам Touareg
11 фев 2009 в 1:06

Бывают такие заносы когда уже ничего сделать практически невозможно и ESP уже не помогает...

тогда молиться)

Был недавно такой случай у меня...я матерился))) Но бох матам моим внял и остановил меня в нескольких сантиметрах от загрождения перед этим боком протащив через три полосы кольцевой)))

Что тут спорить люди, Я согласен с Юрком каждый найдет свой + и - в этом споре об этом можно спорить годами и каждый стоит на чем то своем! лично я счетаю что механика она по удачней будет автомата! И ВСЕ ТУТ ;-)