не знаю, у меня даже на 6-ке переутомления не было. хотя давно на ней не ездил

сколько часов подряд приходилось ездить по городским пробкам?..

последний раз часа 2-3 провел. раньше, когда не было своего авто, днями мотался. часов по 5-7

Не-е, товарищи, спорить с Алексеем бессмыслено. Качественно разные подходы к машине. Это как спор "любителя" и "профессионала".

ладно, друзья, пора домой двигаться. до связи

так это вообще ни о чем.. попробуй 20 часов сцепление пожмыхать.. правда тогда еще ночь захватывается, там полегче, но после дня все-равно утомительно..)

А я вот не поняла, я - один такой "механовод", который тоже, как и "автоматчики", держит ногу на тормозе на всех светофорах?

я когда на механике ездила - тоже держала постоянно! причем и на горках/склонах и на ровной дороге ))))

хм.. и я тоже, на всякий случай).. наверное готовился к лучшим временам..)

А мне говорили, что если постоянно держать ногу на тормозе, они перегреваются и эффективность торможения снижается. Неужто обманывали? :-)

Анастасия, а Вам не говорили, что если машину оставлять на парковке на стояночном тормозе, то он тоже перегревается и машина сама начинает ездить по парковке )))))

если серьезно, то ничего не может перегреться

:)

ха-ха-ха.. Валерий, маладца..)
..Анастасия, тормоза могут нагреться только если вы еще и в движении постоянно ногу на тормозе держать будете.. одну на педали газа, другую - тормоза..)

Валерий, про стояночный говорили только, что там какая-то хрень ослабевает :-))) И вообще советовали не на ручнике машину на парковке оставлять, а на скорости :-))

так вот сначала перегреется, потом ослабеет от перегрева, а потом в путь покорять парковку )))))

:)

по поводу скорости, так можно оставлять, но я еще и на стояночный тормоз ставлю, особено если на горке, но НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не зимой в мороз

:)

Я вот просто опасаюсь, что мне кто-то в зад впишется. А чинить зад все же дешевле, чем зад и перед. Тормоза греются, если на них с горки катиться. Но какая ж это должна быть горка?

Не, народ, вам смешно,а вот таких расхождений в стиле как учили и как на самом деле надо делать, уйма. Например, меня в автошколе учили регулировать скорость на 1 передаче только через сцепление, мол, хочешь ехать помедленнее - выжимаешь сцепление, а не ногу с газа убираешь. Получила я права поехала с братом прокатится, разбитая дорога я включаю 1 передачу. Брат мне говорит: еще скорость снижай. Я начинаю поджимать сцепление, как учил инструктор, и тут же получаю подзатыльник от брата со словами: "Ты,блин, еще сцепление сожги"

хороший, у Вас инструктор был, такую чушь сморозить... хотя может у него в машине тормоза не работали, так вот он чтоб не палится так Вам говорил тормозить ))

:)

Нет, Валерий не тормозить, а именно регулировать скорость, т.е. когда надо потише ехать. У меня 99 такого не было, но на учебной машине реально чуть-чуть газ подотпустишь, а машина дергается как будто на тормоз жмешь. :-(( Сколько раз мне за это влетало :-(((

ужас какой, и на таких машинах учат людей, которые понятия не имели до этого, как обращаться с машиной,
таких инструкторов самих надо проинструктировать на предмет наличия автосервиса или хотя бы руководства по ремонту...

:)

М-да, может быть, но как сказал мне брат, когда я получила права: "Получила права - теперь учись водить!"

мкпп для тех кто любит пожжечь резину,мне лично нравится акпп

Анастасия, может вы инструктора где недослушали?.. зачем поджимать сцепление не отпуская газа?.. какой смысл?.. все дело в игре обеими педалями.. если движок не тянет, захлебываться начинает, тогда и газку поддать следует.. а момент этот сугубо индивидуален, от многих параметров зависит...

Алексей, описываю ситуацию: Еду на 1 передаче, получается так, что нужно еще снизить скорость, естественно первая реакция, подотпустить педаль газа. Машина вздрагивает (не от падения оборотов , это именно реакция на работу с педалью газа). Инструктор начинает орать: "Сколько раз я тебе говорил: хочешь ехать на 1 передаче медленнее - поджимаешь педаль сцепления, а не дергаешь нагой на газу!!!"
Как бы Вы понимали эти слова?

как руководство к действию при эксплуатации данного автомобиля..)