АКПП или МКПП-5

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: АКПП или МКПП 5Что лучше автомат или механика? высказываем мнения за и против!
1000 комментариев
avatar
не знаю, у меня даже на 6-ке переутомления не было. хотя давно на ней не ездил
avatar
сколько часов подряд приходилось ездить по городским пробкам?..
avatar
последний раз часа 2-3 провел. раньше, когда не было своего авто, днями мотался. часов по 5-7
avatar
Не-е, товарищи, спорить с Алексеем бессмыслено. Качественно разные подходы к машине. Это как спор "любителя" и "профессионала".
avatar
ладно, друзья, пора домой двигаться. до связи
avatar
так это вообще ни о чем.. попробуй 20 часов сцепление пожмыхать.. правда тогда еще ночь захватывается, там полегче, но после дня все-равно утомительно..)
avatar
А я вот не поняла, я - один такой "механовод", который тоже, как и "автоматчики", держит ногу на тормозе на всех светофорах?
avatar
я когда на механике ездила - тоже держала постоянно! причем и на горках/склонах и на ровной дороге ))))
avatar
хм.. и я тоже, на всякий случай).. наверное готовился к лучшим временам..)
avatar
А мне говорили, что если постоянно держать ногу на тормозе, они перегреваются и эффективность торможения снижается. Неужто обманывали? :-)
avatar
Анастасия, а Вам не говорили, что если машину оставлять на парковке на стояночном тормозе, то он тоже перегревается и машина сама начинает ездить по парковке )))))

если серьезно, то ничего не может перегреться

:)
avatar
ха-ха-ха.. Валерий, маладца..)
..Анастасия, тормоза могут нагреться только если вы еще и в движении постоянно ногу на тормозе держать будете.. одну на педали газа, другую - тормоза..)
avatar
Валерий, про стояночный говорили только, что там какая-то хрень ослабевает :-))) И вообще советовали не на ручнике машину на парковке оставлять, а на скорости :-))
avatar
так вот сначала перегреется, потом ослабеет от перегрева, а потом в путь покорять парковку )))))

:)
avatar
по поводу скорости, так можно оставлять, но я еще и на стояночный тормоз ставлю, особено если на горке, но НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не зимой в мороз

:)
avatar
Я вот просто опасаюсь, что мне кто-то в зад впишется. А чинить зад все же дешевле, чем зад и перед. Тормоза греются, если на них с горки катиться. Но какая ж это должна быть горка?
avatar
Не, народ, вам смешно,а вот таких расхождений в стиле как учили и как на самом деле надо делать, уйма. Например, меня в автошколе учили регулировать скорость на 1 передаче только через сцепление, мол, хочешь ехать помедленнее - выжимаешь сцепление, а не ногу с газа убираешь. Получила я права поехала с братом прокатится, разбитая дорога я включаю 1 передачу. Брат мне говорит: еще скорость снижай. Я начинаю поджимать сцепление, как учил инструктор, и тут же получаю подзатыльник от брата со словами: "Ты,блин, еще сцепление сожги"
avatar
хороший, у Вас инструктор был, такую чушь сморозить... хотя может у него в машине тормоза не работали, так вот он чтоб не палится так Вам говорил тормозить ))

:)
avatar
Нет, Валерий не тормозить, а именно регулировать скорость, т.е. когда надо потише ехать. У меня 99 такого не было, но на учебной машине реально чуть-чуть газ подотпустишь, а машина дергается как будто на тормоз жмешь. :-(( Сколько раз мне за это влетало :-(((
avatar
ужас какой, и на таких машинах учат людей, которые понятия не имели до этого, как обращаться с машиной,
таких инструкторов самих надо проинструктировать на предмет наличия автосервиса или хотя бы руководства по ремонту...

:)
avatar
М-да, может быть, но как сказал мне брат, когда я получила права: "Получила права - теперь учись водить!"
avatar
мкпп для тех кто любит пожжечь резину,мне лично нравится акпп
avatar
Анастасия, может вы инструктора где недослушали?.. зачем поджимать сцепление не отпуская газа?.. какой смысл?.. все дело в игре обеими педалями.. если движок не тянет, захлебываться начинает, тогда и газку поддать следует.. а момент этот сугубо индивидуален, от многих параметров зависит...
avatar
Алексей, описываю ситуацию: Еду на 1 передаче, получается так, что нужно еще снизить скорость, естественно первая реакция, подотпустить педаль газа. Машина вздрагивает (не от падения оборотов , это именно реакция на работу с педалью газа). Инструктор начинает орать: "Сколько раз я тебе говорил: хочешь ехать на 1 передаче медленнее - поджимаешь педаль сцепления, а не дергаешь нагой на газу!!!"
Как бы Вы понимали эти слова?
avatar
как руководство к действию при эксплуатации данного автомобиля..)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.