Юля, а им и не надо много работать, меха ведь очень экономичная!))) Это нам, "автоматчикам" надо трудиться, не покладая рук, чтобы компенсировать все затраты, связанные с ездой на АКПП. (бешенный расход топлива там, дорогостоящий ремонт коробки и т.п.)))))
Олеся Юю, вот-вот... а еще и репутация "нормального чела" автоматом подпорчена )) так что деньги нужны вам еще и на поддержание статуса ))))))))))))))))))))))))))))
Олеся, и не говори, тяжелая жизнь у нас, у "автоматчиков"... вот и подумываю уже, не стать ли мне "механоводом"... думала всю ночь, нет все-таки решила не перевербовываться, мы - автоматчики легких путей не ищем... да и опасно это, вдруг в Питер по делам ехать придется, а там Алексей всех механоводов поджидает возле аэропорта... так что я решила, помучаюсь пока еще...))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Ну вот и выявилось тайное оружие автоматчиков :) Они облагаю механоводов налогом на МКПП и таким образом принуждают нас пересаживаться на АКПП :) Я уйду в подполье :))))))))))))
Анатолий, у вас хоть есть возможность прокрасться сквозь плотные ряды автоматчиков незамеченным. А меня-то сразу вычислят: наши машины пока что только на палке ))
Сергей, видел 10ку на автомате :)))) Да и меня спалят моментально на светофоре или пробке :) Если сзади автоматчик, он сразу прошарит что я на мехе, у них есть тайный знак :)) Им чтобы вперед ехать обязательно фанарем заднего хода моргнуть надо :)))))))))))))))))))) Настя предется расширять подполье :)))
что бы им вперед ехать не обязательно тормоз до конца отпускать. Гаи пидорасы. схему дороги кривую прислали... меня лишили прав... Серожа вышел на тропу войны. за фальсификацию документов, повлекшую ограниения моих прав, ебать буду безбожно. каждый гаишник будет останавливать, но за такую хуйню они полетят суки с мест со своих...
Сергей, механизм действия, или порядок действий водителя?.. механизм описать точно не смогу, по причине недостатка образованности в машиностроительной отрасли, а что тебуется сделать собственно пользователю сказать могу).. нужно просто перевести селектор выбора передач в режим ручного управления и все, отпускаешь педаль акселератора - начинается торможение двигателем.. соответственно можно щелкать передачи вниз и усугублять торможение..)
Настя, нет. это не шутка. пол-часа назад из суда вернулся. из апелляции вернулся... Алексей, то есть передачу понизить принудительно не получится без ручного управления? Ведь спор ведем из расчета классического АКПП без функций ручного управления и классический МКПП без роботов всяких, и с педалькой сцепления на троссике или гидравлической.
Настя предется расширять подполье :)))
Анатолий, ну эт уж перебор :))
на светофоре, или в пробке моргать фонарем заднего хода это жОстко :))
Гаи пидорасы. схему дороги кривую прислали... меня лишили прав... Серожа вышел на тропу войны. за фальсификацию документов, повлекшую ограниения моих прав, ебать буду безбожно. каждый гаишник будет останавливать, но за такую хуйню они полетят суки с мест со своих...
Алексей, то есть передачу понизить принудительно не получится без ручного управления? Ведь спор ведем из расчета классического АКПП без функций ручного управления и классический МКПП без роботов всяких, и с педалькой сцепления на троссике или гидравлической.