а помоему винил вообще бессмысленное вложение денег.
лучше 16-ти клапанный расточенный до 150л.с. движок поставить, если деньги некуда девать)).
у нас качают еще как)))
я имел ввиду нормальный апгрейд машины очень уж дорого не обойдется, кроме дисков, обвеса, краски и аудио ничего стоящего не вижу даже...(ну и движок ествесвенно точить, если погонять хочется). ну в сумме не больше 200 выйдет, ну или я просто не собираюсь больше тратить)) лучше себе тойоту селику куплю новенькую)))

насчет бех этих, е30 и е36, знакомые вообще сказали не стоит брать, вкладывать уж очень много прийдется

смысл растачивать беховский 2.5-3л движок? это тебе не рашен автопром!!!!
абгрейд аля- деревня, да м.б. и выходит тыс в 200!!! с лажовым обвесом и т.д. (((

16-ти клапанный расточенный до 150л.с. движок - ЭТО к ЧЕМУ? на бмв с двиг. 2.5 в 30 кузове уже 171 л/с., в 36 кузове при объеме 2.5-192 л/с!!!! и т.д.! продолжать?
Далее по поводу обеса! хороший обвес из USA выходит под 3-3.5 тыс. грина!!!Уже сотка!!!
ХОРОШИЙ!!!! музон, чтобы машинку раскачать от 60 кусков деревянных!!! Повторяюсь ОТ 60!!!
диски, хороший хром, который тебя не подведет тоже дорогое удовольствие! При чем если думаешь поставить на русский автопром 18-20 диски, лоханешся жутко, так ездить не сможешь практически!
Качать подвеску и двигатель и поверь не рассточкой!!!! тоже бабло!!!
так что считай, что если хочешь иметь эксклюзив нужно немеренно бабла вложить! а не 200 тыс!!!!!

ха хах)
хороший "музон" от 60 кусков) что означает в данном случае хороший?))
вам бы наверное и 1.5 квт в машине хватило. а вы о полу проф музыке говорите. человек же не собирается автозвук регулярно посещать)
и тем более хром диски в наше времена это по гейски тем более на поколение е30- е36

У меня было несколько БМВ и не было проблем, во всяком случае не сталкивалась с ремонтом. Только с последней были небольшие проблемы по подвеске, но и дороги какие...простительно)))Люблю БМВ всем сердцем, но недавно по воле случае пересела на МВ и поняла, что БМВ ни чего лучше,лично мне,предложить к сожалению не может((

Free Ведищев, читай ВНИМАТЕЛЬНЕЕ!!!! парень писал про хороший тюннинг и куда деньги обычно вкладываются! вот и расписала ему все и что к чему! по мне хотьна родной магнитоле 20летней катается, она тоже не плохо пашет!!! и аля "крутой" обвес за 15 тыс рублев можно купить, только смотриться он чужеродно на таких машинах!!!!

понимаю.
согласен..но с музыкой удивительно))

Я вот не понимаю зачем старенькую машинку апгрейдами мучить,устала она уже...дай те ей умереть спокойно....может еще и не один год отъездит)))) А так останетесь у разбитого корыта, в прямом смысле этого слова)))

Free Ведищев, ))))))))))))))))))))
просто кто к привык к хорошему др. вещи уже трудно воспринимаются))))

а про то, что бы не мучить машину... вопрос интересный! если псевдо мастера будут заниматься тюнингом то корыто будет 100% с расточкой то движка!!!
а вот если знающие люди, то у машины будет новая жизнь и еще похлеще и поинтереснее первой!!!!))))

Только это уже не будет той машиной))) Новая жизнь подразумевает полный перекрой и обойдется в копеечку))) Это только для фанатов))

"просто кто к привык к хорошему др. вещи уже трудно воспринимаются"
хорошо) я просто знаю о чем говорю)
расскажите , какая же музыка ниже 60 тысяч плохая)
допустим вы считаете что 2 альпиновских или spl евских усилителя с 1000В сабом той же фирмы, пищалки, блины, с хорошим головным устройством(магнитофон) ,суммарной мощностью 2-2.5 Квт это не хорошая музыка?))
москва с питером вам завидует)

Я так почитала ваш диалог.а не проще добавить денег и купить новую,чем делать тюнинг б/у.

есть фанаты определенных моделей)
вот вашу логику уважаю)

Я думаю не один вы.Вот мой муж на 3 1997 года гоняет и я тоже,машинка летает -ухххх,мне нравиться,вкладываемся по мере необходимости.Но муж как мужик хочет новенькую модельку.

ну если вы про то что у настоящего мужика должна быть онли новая машина то это не очень правильно)
любой старый американец или японец в стиле 3000гт олд все превосходит)
да даже купе 30ой м3) или е24 6ая серия)

Я уже поняла что у вас большие познания в машинах,но я половину того что вы пишите просто не понимаю:-D,а имела я ввиду что мужики как дети-любят менять машинки,но есть и фанаты.

я вообще про 16-тиклапанный движок про ваз писал... а не бмв, там с этим все в поряде.
аудио 60 тыщ...дороговато...конечно люблю хороший звук но ввиду отсутсвия денег могу планировать только около 30-ти.
по обвесу 100 тысяч... вы миллионер?)) много стоящих обвесов и до 50 видел...
... смысл в ржавое корыто за 60-100 тыщ ставить такое..
диски хром..ну это дело вкуса... мне хватит здоровенких, беленьких.
да и 18-20 я не хочу ставить... 17 если токо.
я все понимаю что за такую сумму которую вы назвали можно сделать эксклюзив... но мне не нужно такое, лучше новую купить, селику например...

в этом вы правы безусловно)

Максим все правильно говорите.за сто тысяч и по связям могут на заказ любому сделать оригинальный обвес.
2110 если хотите, конечно извиняюсь за такие разговоры в группе про бмв, но не стоит. можно найти в хорошем состоянии даже инжекторную 2003 года за 90тысяч. ненадолго) только если искать машину у дедушки)и с десятками бывает такое)

мне кажется нас за такие разговоры не забанят)) мы ведь между бмв и альтернативами ему выбираем...
незнаю...я бы не вложил в обвес 100, нецелесообразно както....
ето да, с радостью бы за 90 взял) ну если из десятого семейства, то 12, пацанскую хочу)))

СТОЯЩИЙ ОБВЕС ДО 50????? ВЫ О ЧЕМ?
жду подтверждений!!!! жду ссылок, давайте свой "ара" тюнинг, посмотрим!

стандартный ОРИГ м пакет на е30 сколько стоит?)

дешевый обвес и дер..го материала, с которым только по деревенским клубам катать... стоит 30!!

с удовольствием бы прокачал машину так как вы расписали, если бы деньги некуда было девать))) а так как ими не раскидываюсь, считаю вообще нецелесообразно....повторяюсь, лучше купить другую машину, чем ржавое корыто восстанавливать и точить...
считайте по-вашему 100 тысяч примерно на е30 саму, 100 на обвес, 100 на винил... уже 300... а сколько еще по-вашему нужно потратить....там уже к цифрам 500-700 быстро подберемся, лучше взять мазду тройку мпску...б\у если брать...ну или субарик...вообще вариантов куча. я не такой ярый фанат бмв.

Макс, я тебе это написала к тому, что если качать тачки так профессионально и что бы из этог шедевр вышел, а если ты хочешь просто катать, то не заморачивайся! сполера и саба обычного тебе за глаза будет! тонировочку и все дела!!!
Короче, всегда, при выборе машины ориентируйся на сумму которой ты рассполагаешь и сколько еще сможешь вложить потом! Удачи при выборе машинки! Тем более, первой! будешь оттачивать мастерство, а потом, быть может и на бугати катать будешь!!
БМВ это для ценителей!!!!!!!!!!!!!