Mаксим, е30 машинка хорошая, у меня была 86 г. но не советую, брать если это первая машина. Проблема одна единственная- годы!!!! к этому времени уже загибаются датчики, удовольствие не издешевых((( да и в хорошем состоянии бешку в 30 кузове найти проблематично((((
Есть еще хорошие , поискать только надо ..... Я свою брала 3года ездила проблем вообще не знала , только радиатор поменяла , он почти рассыпался , а так машинка летала вообще без проблем
Благодарю) ну понимаю конечно что годы... гнить начинает все, ломаться, а дорого обходится ремонт, Татьяна? привлекает цена в 45-60 тысяч. Вот немку бы взять, жаль знакомых нету. Евгения, а на дороге как она? какого у вас года она? и расход еще...
за 45-60 брать не стоит. придется вложиться с самого начала под 20 тысяч а то и больше . искать надо хорошие стоковые экземпляры от 110 тысяч и торговаться , если ты седан хочешь, вот только тогда можно будет насладиться соком всех 30х бмв
Макс, на дороге бумер держится супер... все отлично, если машинка еще жива то удовольствие получишь ( но только если движок от 2 литров! это учитывай) у меня была 2.5 170 лошадей, на дороге народ рты раскрывал, думала изъянов нет вообще... потом выяснилось, что битая и крашенная была, и сделана мастерски((((( но если бы что, кузов попалам разорвало бы ( полностью треснут был(((((в нескольких местах засверлен и заварен) поэтому и за 110 я тебе тоже не советую брать, потому что всегда при таком раскладе можно добавить и смотреть на е36. Free Ведищев прав, сказав что вложить не мало придется. если брать будешь за 45-60 ты. да и поверь то что ты видишь на авто.ру на фотках зачастую очень далеко от реальности.!!!! пригодишь смотреть, а там- конструктор(( да и чтобы вся на оригинале была такого тоже не жди! если реально хочешь вложиться и довести машину до ума, то бери не думай! лучше бмв может быть только новое бмв! ))) а если денег немного, то не рискуй лучше!
ого, оч печально(( сколько за ремонт ее то вышло? и насчет сервиса... дорого детальки под бэху то обходятся.... ломалось чтонить? ну просто выбора не много) накопить до 60 я еще в силах...а до 100 врядли, да и там легче будет взять ВАЗ 2003-4 года, вполне неплохой, может даже 16-тиклапанник.. вот насчет мощного мотора у меня некоторые сомнения, он бензина кушать то тоже будет больше, конечно сам оч люблю погонять...оч интересует сколько ваша машина потребляет, при таком движке. И сколько потребляет 1.8 литровая. Вообще присматриваться начал изза того что увидел на сайтике одном эту бэху прокачанную... оч даже ничего.Вид понравился, хочу обвес потом вотнуть, колесики тоже здоровенькие, систему аудио. Но это потом... постепенно как деньги будут появляться прокачаю. Такой примерный план набросал) Глянул e36... получше) больше даже нравится. И по году не такая уж старая... вобщем буду смотреть вариант подешевле. А у этой модели дела в чем лучше обстоят, кроме внешнего вида и года конечно?
Макс, ремонт не было. Машина просто ушла. вообще ремонт здесь относительно дорогой. Если ставить оригинал, то лучше купить новую машину. Так например накрылся темпер. датчик (может название не точное, я в этом особо не сильна!)- оригинал 15 шт, б/у брали за 2500 (накрылся через мес!), и потом мой друг поставил датчик от хантера туда -150 руб! Знакомый менял радиатор, оригинал заоблочная сумма, заменил газелевским! и т.д.!практически всегда можно подобрать что то с русских! рассход при моих 170 был 8 литров по трассе, 10-12 по городу (смотря как ездить!). 1.8 не советую вообще, дело в том, что комплектация авто совсем другая, вплоть до барабанных тормазов((( да и удовольствия от такой машины мало! 2-2.5 литра движки миллионики! можешь делать выводы!
прокачать е30 да, это классно и машина того стоит, но чтобы прокачать реально, а не только обвес сделать, сам понимаешь надо не мало денег. мин 300 тыс вложить, для хорошей прокачки! минимум!
поэтому если у тебя 60 тыс, бери 8 и катайся, не первое время машинки хватит, а потом подтянешь денежек и купишь немца!!!!
Запчасти дорогие , да согласна , но зато поменял один раз и на долго .....у меня 84 года она из Германии потому видимо я и наслаждаюсь ей проблем в течении двух лет не было вообще , потом начал гнить кузов , так как у меня на улице стояла !!!! На дороге просто зверь , правильно Татьяна написала , люди догоняя на светофорах открывали рты .....что машина так ездить может , обожаю ее именно за это )))))))))) А если действительно хочешь нормальную(не хорошую) за такие деньги хорошую не возьмешь......то зайди на форум 30ток и там спрашивай совета , ребята помогут .
ну насчет того чтобы прокачать тачку минимум надо 300... слабо верится, если конечно вплоть до того чтобы движок менять то да....а так как я говорил, максимум 100.... куда 300 девать даже незнаю)) да и лучше сразу какуюнить тойоту селику купить или ауди тт, получше будет, да и поновей) за столько то) ну такто вариантов немного) восьмера тоже ничего, намного медленней будет конечно)....вобщем буду думать...если какие варианты есть еще предлогайте) такто в машинке особо не нуждаюсь в данный момент. Изначально вообще мото хотел))) на него и копил) За сколько значит нормальный е36 можно взять..? необязательно движок мощный
ну насчет того чтобы прокачать тачку минимум надо 300... видимо реально машину у Вас никто не качает!!! так например, винилом тачку обтянуть уже 100 выходит! восьмерку тоже можно живой машинкой сделать и до 100 лошадей прокачать!!1 полэтому, Макс, думай!)))))
если спросишь, охотно скажут от е30 до е39 очь любим:)
Тогда уж .....8ки и 9ки ....вообще пора переименовать ....из ВАЗ в Арарат
но не советую, брать если это первая машина. Проблема одна единственная- годы!!!! к этому времени уже загибаются датчики, удовольствие не издешевых((( да и в хорошем состоянии бешку в 30 кузове найти проблематично((((
Я свою брала 3года ездила проблем вообще не знала , только радиатор поменяла , он почти рассыпался , а так машинка летала вообще без проблем
привлекает цена в 45-60 тысяч.
Вот немку бы взять, жаль знакомых нету.
Евгения, а на дороге как она? какого у вас года она? и расход еще...
искать надо хорошие стоковые экземпляры от 110 тысяч и торговаться , если ты седан хочешь, вот только тогда можно будет насладиться соком всех 30х бмв
у меня была 2.5 170 лошадей, на дороге народ рты раскрывал, думала изъянов нет вообще... потом выяснилось, что битая и крашенная была, и сделана мастерски((((( но если бы что, кузов попалам разорвало бы ( полностью треснут был(((((в нескольких местах засверлен и заварен)
поэтому и за 110 я тебе тоже не советую брать, потому что всегда при таком раскладе можно добавить и смотреть на е36.
Free Ведищев прав, сказав что вложить не мало придется. если брать будешь за 45-60 ты. да и поверь то что ты видишь на авто.ру на фотках зачастую очень далеко от реальности.!!!! пригодишь смотреть, а там- конструктор(( да и чтобы вся на оригинале была такого тоже не жди!
если реально хочешь вложиться и довести машину до ума, то бери не думай! лучше бмв может быть только новое бмв! )))
а если денег немного, то не рискуй лучше!
сколько за ремонт ее то вышло? и насчет сервиса... дорого детальки под бэху то обходятся.... ломалось чтонить?
ну просто выбора не много) накопить до 60 я еще в силах...а до 100 врядли, да и там легче будет взять ВАЗ 2003-4 года, вполне неплохой, может даже 16-тиклапанник..
вот насчет мощного мотора у меня некоторые сомнения, он бензина кушать то тоже будет больше, конечно сам оч люблю погонять...оч интересует сколько ваша машина потребляет, при таком движке. И сколько потребляет 1.8 литровая.
Вообще присматриваться начал изза того что увидел на сайтике одном эту бэху прокачанную... оч даже ничего.Вид понравился, хочу обвес потом вотнуть, колесики тоже здоровенькие, систему аудио. Но это потом... постепенно как деньги будут появляться прокачаю. Такой примерный план набросал)
Глянул e36... получше) больше даже нравится. И по году не такая уж старая... вобщем буду смотреть вариант подешевле. А у этой модели дела в чем лучше обстоят, кроме внешнего вида и года конечно?
вообще ремонт здесь относительно дорогой. Если ставить оригинал, то лучше купить новую машину. Так например накрылся темпер. датчик (может название не точное, я в этом особо не сильна!)- оригинал 15 шт, б/у брали за 2500 (накрылся через мес!), и потом мой друг поставил датчик от хантера туда -150 руб!
Знакомый менял радиатор, оригинал заоблочная сумма, заменил газелевским!
и т.д.!практически всегда можно подобрать что то с русских!
рассход при моих 170 был 8 литров по трассе, 10-12 по городу (смотря как ездить!). 1.8 не советую вообще, дело в том, что комплектация авто совсем другая, вплоть до барабанных тормазов((( да и удовольствия от такой машины мало! 2-2.5 литра движки миллионики! можешь делать выводы!
прокачать е30 да, это классно и машина того стоит, но чтобы прокачать реально, а не только обвес сделать, сам понимаешь надо не мало денег. мин 300 тыс вложить, для хорошей прокачки! минимум!
поэтому если у тебя 60 тыс, бери 8 и катайся, не первое время машинки хватит, а потом подтянешь денежек и купишь немца!!!!
На дороге просто зверь , правильно Татьяна написала , люди догоняя на светофорах открывали рты .....что машина так ездить может , обожаю ее именно за это ))))))))))
А если действительно хочешь нормальную(не хорошую) за такие деньги хорошую не возьмешь......то зайди на форум 30ток и там спрашивай совета , ребята помогут .
у меня тоже из Германии, второй владелец в РФ
ну такто вариантов немного) восьмера тоже ничего, намного медленней будет конечно)....вобщем буду думать...если какие варианты есть еще предлогайте) такто в машинке особо не нуждаюсь в данный момент.
Изначально вообще мото хотел))) на него и копил)
За сколько значит нормальный е36 можно взять..? необязательно движок мощный
видимо реально машину у Вас никто не качает!!!
так например, винилом тачку обтянуть уже 100 выходит!
восьмерку тоже можно живой машинкой сделать и до 100 лошадей прокачать!!1
полэтому, Макс, думай!)))))