СОгласен, все от хозяина зависит, вот один постоянно его ковыряет-ковыряет, тюнит типа, он у него постоянно разваливается, а второй ездит себе приспокойно это же время и масло с колодками меняет
вот куда надо было эту статейку!версия по поводу всего происходящего на ВАЗе мне попалась)))
"Лет пять назад руководство Рено поняло, что спасти их говнокомпанию сможет только российский рынок. В итоге был разработан план рейдерского захвата АвтоВАЗа. Так называемый "План 300" - суть его в том чтобы продавать на российском рынке машин класса "Г" 300 тысяч машин. Поскольку в мире эту хуйню покупают разве что индийские бомжи, а у нас, де, есть машины и похужей. Манагеры лягушатиков грамотно подошли к реализации плана. Т.е. тупо решили учесть российские реалии. Очень вовремя к управлению вазом пришел гавнорейдер Чемезов. Друг ВВП и служитель Золотого Тельца. В итоге АвтоВАЗ довели до предбанкротного состояния (догадайтесь кто и кому заплатил). И теперь имеем то, что имеем. Морально устаревшая платформа продана в Рашку. План-300 выполнен. В 2012 это уже будет не гавноплатформа, а мегагавноплатформа. Даже индийские бомжи перестануть тачками такого типа интересоваться".
Дело в том что никто серьезно не занимался разработками авто в России ... Мы не сильны в производстве автомобилей, за то сильны в многих других вещах...
"Лет пять назад руководство Рено поняло, что спасти их говнокомпанию сможет только российский рынок. В итоге был разработан план рейдерского захвата АвтоВАЗа. Так называемый "План 300" - суть его в том чтобы продавать на российском рынке машин класса "Г" 300 тысяч машин. Поскольку в мире эту хуйню покупают разве что индийские бомжи, а у нас, де, есть машины и похужей. Манагеры лягушатиков грамотно подошли к реализации плана. Т.е. тупо решили учесть российские реалии. Очень вовремя к управлению вазом пришел гавнорейдер Чемезов. Друг ВВП и служитель Золотого Тельца. В итоге АвтоВАЗ довели до предбанкротного состояния (догадайтесь кто и кому заплатил). И теперь имеем то, что имеем. Морально устаревшая платформа продана в Рашку. План-300 выполнен. В 2012 это уже будет не гавноплатформа, а мегагавноплатформа. Даже индийские бомжи перестануть тачками такого типа интересоваться".
Мы не сильны в производстве автомобилей, за то сильны в многих других вещах...
Возможно) Год семьи был все таки)