выбор режима езды не на кнопочках, а умением вождения (МКПП)
"кик-даун" - отстой, короткими передачами аналогичная машина все-равно сделает
да и не чувствуется запас мощности в акпп, а в механике, держа педель до половины, знаешь, что запас еще есть...
в общем, сложно выразить свои мысли по поводу сравнений, ну, чтобы все поняли по-простому :))

МКПП!!!

"но на автомате она совсем может не поехать"
про какие 20-30 ты говоришь если машина и в 55 нормально едет?)

МТ
МТ
МТ
МТ
МТ
МТ
МТ
МТ
МТ
МТ
МТ

Механика Все простое надежно

Все зависит как машина будет использоваться! Если тупо по пробкам кататься то автомат если по бездорожью то только механика если трасса то вообще разницы нет... Решать только каждому...

Много отъездила на механике и думала что лучше нету ничего...но...купили машину с акпп и забыла о какой-то механике...

У нас весной так дороги развезло,все автоматы попали,а на механике буксовали без проблем:)

а по моему у вас этой весной все просто плавали

А вот когда 2 авто =механика ,а одна -автомат , свои" неудобства".

#1071Александр в точку:)

Глупая тема))) Зависит от автомобиля, его предназначения, условий эксплуатации и прочего))))

Одназначно механика , не важно левый руль или правый !)

однозначно автомат. после того, как поездил на машине с автоматом весь "патриотизм" по отношению к механике отпал - ну контролируешь ты процесс езды, но нафига оно тебе? лучше просто откинуться на сиденье и чисто крутить руль и нажимать педали, в конце концов и на дорогу больше внимания можно обратить. для езды в городе - самое то. хотя конечно если вы живете где-нибудь в хабаровске и ездите по необъятным колхозным полям - то тут наверно без механики никуда.

автомат с типтроником вобще супер

автомат только для баб.....ну или кто ездить не умеет

Игорь, обоснуй!

Мужик он, что сказать.

Я вот лично не представляю, как на крузере 200 с ручкой, на GL, на Escalade, на 221 как, на 7 серии, на фаэтоне. Неужели наличие автомата в автомобиле, дает повод называть авто бабским?

#78 +5
Автомат действительно только для баб!Спросите почему?Все просто!За то время переключения МКПП,баба может подкрасить глазки,попудрить носик,накрасить губки,поправить сиськи и т.п...))))))Им вообще этот рычаг нах. не нужен,если только мужик будет сидеть рядом в кресле,со своим рычагом....))))

Ха) А я вот на АКПП нахожусь в полном расслабоне, ем,курю, чаек/кофеек за рулем попиваю, по телефону разговариваю, в пробках фильмы смотрю, не отвлекая себя переключением передач. Зачем нужен лишний гемор, когда его легко избежать?

Так и я тоже не светофоре могу чаек,кофеек и даж мороженное хомячить со своей механикой!Я иногда даж на инерциональном автомате,можно сказать,сам езжу,просто машину нужно чувствовать при езде и ее скорость тоже люблю контролировать только с помощью механики!

#1082
так говоришь будто и в правду с механникой этого не сделаешь)))

Почему же? Сделаешь. Но с потерей комфорта.

возможно...)

У меня 2 машины, бьюик на автомате и опель на механнике, автомат - это комфорт, спокойствие и отдых, когда надо он рвет из-под себя с прекрасным ускорением, механника - раздражает своим постоянным перетыканием туда-сюда, каждый сам определяет для себя что ему удобнее, я предпочитаю автомат =)

Механика и только механика,любимая моя...)))))