Автоматика или механика?-1

у меня тоже) не в самом повороте, а в момент выпрямленных колес

вообщем я за автомат с возможностью ручного выбора передачи, за сим удаляюсь

тогда да

"#1041Иван видеосистемы в авто http://avtovzor.ru Антонюк "
так и у меня полный привод)
только когда ты меняешь скорость,то кратковременно пропадает тяга,это сравни сбросу газа в повороте,может развиться снос,может занос,а потом ты опять включаешь скорость и появляется тяга,и развившиеся снос или занос могут только усугубиться.
вообщем на надежности управления подобные действия плохо сказываются)))

Елена,это был конкретный личный пример)))

двигами и аэродинамикой)))))) но и количеством тазззззззззззз

неа

подтверждение твоих слов, а в повороте я пидалями играю газ-тормоз

для меня зависит как давить на тормоз от состояния дороги,на сухом можно прилично,так что бы с траектоии не уходить))))на льду так вообще едва-едва))))

полный привод иначе нельзя, особенно зимой
Влад на сухой дороге это не вопрос))

и что это даст?)

что даст быстрое перебирание педалями и не сильное махание руками в повороте?)

да Вы что?
а по мне так улететь с дороги вообще не проблема)))