Механика намного лучше, машину можно хоть нормально почувствовать. Мне кажется кто любит автомат и механику не терпит, значит этот человек не умеет ездить! Ну это мое мнение!!!
#310 согласен. ест ьпара минусов у автомата. не любит гонки, не смотря на незначительный проигрыш по отношению к МКПП, и на нем не по вые... здорово) а так АКПП это коробка будущего
минусов у акпп пока много ;снег,гололед и грязь - но в разгоне некоторые могут дать фору механике И тем более ручкой пользуешься только при разгоне или обгоне и то не всегда
313 и ну и какие минусы в снег гололед и грязь?:) нажимаешь на волшебную кнопочку и трогаешься со второй/третьей передачи. застрял. также раскачкой выезжаешь. зато можно ехать и бигмаки жрать за рулем. а если с девушкой, то вместо палки можно руку ей на ногу положить) куда поприятнее чем передачи переключать)
Жорка Mnml, я как пассажир ездил на Ауди а4 В5 - не комфортно, какие -то постоянные рывки, не очень вобщем. И как пассажир ездил на тоете лэнд крузер прадо - там очень даже неплохо, плавные переключения, неплохая вобщем, динамика тоже на уровне!))))
А я считаю,что механика намного надежнее автомата. Даже если где-нибуль застрянешь,например в грязи там,на механике проще выехать,а на автомате можно просто зарыться еще глубже. Да и машину чувствуешь больше на механике. А у автомата считаю один плюс-едешь и отдыхаешь,да поначалу ноги в педалях не путаются!
Евгений Зарубежнов
не, автомат не видел, слава богу))
механику видел, и даже учавствовал в сборке)))
-то постоянные рывки, не очень вобщем. И как пассажир ездил на тоете лэнд крузер прадо - там очень даже неплохо, плавные переключения, неплохая вобщем, динамика тоже на уровне!))))