что за бред,что автомат для баб,а механика для мужиков?сама езжу на механике, а в пробках вспоминаю про автомат) работаю в транспортной сфере.менеджером логистом, так почти у всех мужиков,даже профессиональных водил, машины с автоматом.и кто попробовал автомат,уже на ручку не садятся)а для грязи можно ниву взять и лазить,что мы и делаем)
сколько людей столько и мнений) лично по мне механика, контролируешь обороты, расход топлива) я ездил на автомате но такого кайфа как на механике у меня не будет
#296Ваня Бессонов возможно у тебя так) просто у меня батя транспортник)и раньше обычным водилой работал 20 лет)людей я всяких видел)нормально они к автомату относятся)им похуй)во всем свои плюсы) хотя последнюю машину брали именно на механике)так что тут все индивидуально)
ну у меня, например тоже батя, уже 36-й год за рулем, автомат не терпит, и я много таких знаю, насчет индивидуальности согласен, просто мне кажеться с механикой, при поломке в дороге будет меньше проблем, точнее их будет проще устранить...
#301 Ваня Бессонов сегодня в 1:12 ну у меня, например тоже батя, уже 36-й год за рулем, автомат не терпит, и я много таких знаю, насчет индивидуальности согласен, просто мне кажеться с механикой, при поломке в дороге будет меньше проблем, точнее их будет проще устранить...
еще бы. ты видел когда нить автомат в разобранном виде? это ж вуапше жесть, а если это на трассе делать?!не то что в механике, все предельно просто: 2 вала, шестерни, подшипники.
автомат
Ох,а сколько я знаю профессиональных водил)и им нравится автомат из за комфорта)
я говорил про конкретно тех людей, которых знаю Я
и лично я никакого комфорта лишнего не вижу в автомате.
возможно у тебя так)
просто у меня батя транспортник)и раньше обычным водилой работал 20 лет)людей я всяких видел)нормально они к автомату относятся)им похуй)во всем свои плюсы)
хотя последнюю машину брали именно на механике)так что тут все индивидуально)
Ваня Бессонов
сегодня в 1:12
ну у меня, например тоже батя, уже 36-й год за рулем, автомат не терпит, и я много таких знаю, насчет индивидуальности согласен, просто мне кажеться с механикой, при поломке в дороге будет меньше проблем, точнее их будет проще устранить...
еще бы. ты видел когда нить автомат в разобранном виде? это ж вуапше жесть, а если это на трассе делать?!не то что в механике, все предельно просто: 2 вала, шестерни, подшипники.