999 комментариев
avatar
Смотря на чем и для чего, в магазин в городе-автвмат, на трассе-механика!!!!!!
avatar
механика ништяк, если автомат хотя бы с типтроником
avatar
автомат!!! он удобнее))
avatar
механника рул))) хотя по городу автомат сподручнее. я вот решил след машину на автомате взять а когда увидел как сейчас по весенней каше во дворах где я проехал на палке точно такие же тачки на автоматах вязнут призадумался а стоит ли следующую тачку брать на автомате (если и буду брарть то только с типкой))...
а так чоглашусь что машин на палках все меньше и меньше.. по салонам попродил на палках разве что лады с нивами стоят)) а это говорит что палка скоро исчезнит но не полностью а скорее всего такие машины надобудет заказывать в салоне и ждать!!!
П.С. на моем примере я три недели ждал чтоб мне 9 лансер на палке из Японии прислали, у нас в салоне только автоматы блин)))
avatar
Каждому свое. По трассе механика лучше.
avatar
Мне ближе механика , так-как в час -пик стараюсь не ездить. половина моего пути занимает или глубокий снег или грязь. Если сцепление можно спалить за пол часа , то гидротрансформатор( или как его ) вообще не любит раскачку и сгорает еще быстрее. да и ремонт на много дороже, как и обслуга. И #249 +1
avatar
1. тормозной путь автомобиля с автоматом длиннее чем механикой
2.атомат прожорливей.
3.автомобиль с автоматом тяжелей чем авто с механикой.
4.обслуживание и ремонт автомата дороже чем механики.

ps . Автомобили сравнивались одной марки и одинаковым обьемом двигателя
А ТАК РЕШАТЬ ВАМ, НО Я ЗА МЕХАНИКУ.
avatar
автомат для глупых, ленивых, толстых, не уверенных в себе мужиков и тупых дурочек!!!! настоящие любители хороших авто и красивой езды никогда не сядут за автомат, извините если кого обидела))))
avatar
Машина, как женщина-ее надо чувствовать. А для этого лучше всего подходит механика.
avatar
Механика !! Лучше нее нечего неТ )
avatar
лучше робот,он дешевле и резвей автомата.
avatar
робот не дешевле автомата , и тупит при троганье.
avatar
Однозначно механика!!!! А если еще и кулачковая то ваще впоряде. Автомат скучноват да и за рулем не спят)
avatar
были 12 и астра с ручкой а сейчас прадо с автоматом , а так каждой машине своя коробка и могу хоть на чем )
avatar
Погонять механика,а так автомат
avatar
Хочешь почувствовать себя шумахером то только ручка а так мне нравится вариатор, робот фуфло тойота от него отказалась.
avatar
Для спортивных и динамичных-мех,для S-класса авт-100%
avatar
Все зависит от темперамента водителя.Для динамичной, быстрой езды - механика. Для более спокойной -автомат. Хотя кик даун на автомате еще никто не отменял. Робот тормозит прилично, в частности на пижо при включении задней передачи
avatar
Ездил на ручке, пересел на автомат. Считаю что он лучше. хочешь погонять перешел на ручное переключение и шпарь сколько влезет.
avatar
Ручная!!! Автомат для баб и дибил_в! Для тех кто не чуствует движок...
avatar
Если у тебя внедорожник-то лучше автомат,но если же спорт-кар -то лучше механика!
avatar
Игорь... Мое мнение если умеешь ездить то и внедорожник на ручной лутше!
avatar
#20 +1!!!!!
Механика для настоящих мужиков и водил, а автомат, для тех кто не может нормальна ездить(
avatar
Для меня Автоматика.
avatar
я тоже за механику и в ремонте легчи и в управлении лутьше... сам на механики езжу мне автомат ненужин...

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.