да хотя-бы "у папы на коленках", ну и первое "свое" авто, заработанное.

#549...если возможно, дак действуйте!!!! И прольете золотой дождь на наши головы.
Александр, давйте уж как-нибудь без золотых дождей. Ибо, чем черт не шутит? (:

#554 не надо передергивать, в посте у эда салахова про осыпание золотом в эмиратах своих граждан, это я и имел в в виду )))))) А так то, у кого что болит...))))))

553

на коленках 124го мерина руль крутил, свое первое бумер ХЗ.

..эх, жаль что я сейчас с телефона в нэте... Как до бука доберусь обязательно все по полочкам разложу и ваши александр цитаты высмею:)

Далеко ушли! Вы тему читаете?

#556
Не у всех столько денег что бы первую машину покупать бумер х3.
Еще вопросик возник. Сколько тебе было лет когда купил х3 (на который сам ведь заработал?) ?

Он по видимому заработал трудом и потом,ну и конечно высоким интеллектом и благодаря коммуникабельности ....Поэтому и считает всех кто на жигулях ездят так не о чем..

Любопытные вы че-то не в меру. А по сути, автоваз не машина, а средство извращения. Если братан для себя берет, а не для работы или таксовать, лучше уж иномарку.

#561
А если у братана нет денег на иномарку?))
Ты сидел хотя бы в ВАЗе, или всю жизнь на иномарках ездиешь?

Да нам по хуй на тебя с твоим Х3,сам первый начал ума залеплять по поводу владельцев ВАЗов ,где им можно ездить,где нельзя((((

Ну а кто то ведь и X3 за машину не считает)))) Глупые амбиции какие то)))

Это вы к чему?

Скорее к кому....к господину...хозяину БМВ)))

На счет "господина"это вы верно заметили)))

Только это сожалению....больше с быдлячеством граничит....чем с господством)))

Во во..Типа ,я на БМВ ,а вы отстой....Причем в обсуждении совсем не об БМВ..

Бумероводы.....вообще народ дерзкий, есть и тут конечно исключения)))

562
нету так нету. а это уже его проблемы) он здесь совета спрашивает, а не как копейку найти))
я и на 2141 гонял на 4й передаче 140, и на 99й шашками тот же бмв троечку по траффику делал. так что завали. но москвич он на то и москвич, мировая была машина, а 99ю кенты сами до ума довели, хоть на авто стала похожа.

563
а для меня являются препятствиями на дороге все, кто едет медленней меня. и я тебе еще не рассказывал, братишка, где "вам" можно ездить. так накидаю, не вынесешь.

569
ну зачем так завидовать? купи себе бмв, и стеби всех вокруг) главное чтобы руки не из жопы, и глаза на месте)) с первым как у тебя не знаю, а со вторым проблемы) изначально я не про бмв отписался.

#549
"..если у меня в дороге «на дальняк», не дай бог ремень полетел там или ролик какой, ну доеду я до ближайшего райцентра, найду интернет, зайду на экзист этот, повезет, закажу ремень, и что? Палатку разводить, ремень ждать этот две недели минимум, придет да не тот, вместо «хз-вз-пз 25» придет «хз-вз-пз 24», еще парочку недель, а мне ехать надо, у меня друг с паджериком так и попал, (до этого гонял на акценте из салона и горя не знал) писал я в начале темы."

Так это не в японце дело, или перед "дальняком" машина сама должна проверить состояние ремня и если нужно поменять??))
И ваши переживания напрямую связаны с владением автотаза..завладев японцем вы перестаните вообще переживать на подобные темы..(конечно если расходники менять вовремя, а не когда "петух клюнул")

На т.каролле моей бывшей всего 2 ремня + цепь для ГРМ (у меня на камри то же самое и так почти на всех таетах этого века)!
..порвался ремень, а на нем только помпа.(вроде еще генератор..непомню.)
Я зашел в магазин сказал - "...на кароллу 2002г.в. с двс NZ, нужен ремень помпы.."
продавец - "вам за 200р. китай, 300р. корея и 500р япония??"

Купил "японию" и поехал выручать...Думал щас в сервис придется тащить, а время 22.00 и не факт что работают, на улице -20!! Смотрю там все просто и доступно и даже не запачкавшись поменял и натянул минут за 5!(наверно до сих пор ездит)
Выяснилось что при общем пробеге за 100 тыс. км ремни с завода так и не меняли.
Девушку простить можно, но если ваш друг на паджеро относится к замене расходников как блондинка, то какие притензии к японцам??

А вы говорите: "Ограниченный модельный ряд и утилитарность техники здесь плюс, в любом магазе весь набор, ну а то, что тот же ремень на трассе самому поменять, или до деревни ближайшей дотащить, здесь уже писалось."

Откуда такие доисторические данные, о том что в японце все сложно??
Нет таких проблем у владельцев японавто! Кинул в багажник 2 ремня и фильтр масляный и поехал по России, хоть в европу со владика!, и без проблем вернулся.
И это относится ко всему что вы написали про вашу "безисходность" и "возможность самостоятельной переборки"..
Ну смешно читать японоводу про ваши мучения и комплексы тазовода..)

#562
Конечно если у твоего брата 50 т.р то выбора нет, но и калина с 15-кой за эти деньги будут "в дрова перевертыш.."(мягко сказано)...

А так после 100 тыс р. можно подобрать иномарку)
Или ты уже про "жигулят" заговорил?

Вы вообще видели рекламу калины, где люди едут в переполненном автобусе, а рядом чел на калине и в конце "..разница есть!!!"

Как понимать эту рекламу??
Я так понимаю что завод и сам прекрасно понимает что конкурировать по удобству их продукция может т олько с автобусами..и то переполненными..))

#537 "если возможно, дак действуйте!!!! И прольете золотой дождь на наши головы."

..так я уже проливаю...только в виде информации! Может кто и передумал покупать тазик благодаря инфе, а значит я уберег соотечественника от капкана поставленного провит-вом, где вместо сыра инфа с подконтрольных СМИ. ))
И вас я бы нестал расстреливать, я не тиран! Но пожалеть вас, я бы пожалел. ;))

А насчет непригодности в ремонте в полевых условиях, вы просто брехаете, тупо изза того что непонимаете о чем говорите.
Анатолий правильно заметил - ГРМ цепь, все остальное меняется легче чем на жигах.
Мы с подругой вдвоем на т.Аллионе поехали к родственникам за 3500 км. в европейскую часть россии и по обратному приезду я на одометре увидел цифру 9500 км. и ниразу не зхадумался о "полевом ремонте"! Я лишь поменял масло перед отъездом, проверил колодки, рекмни кроме грм(ГРМ - вечная цепь) и помыл.)))
Ксати ремни обычные "клиновидные" подобрать можно от любой другой машины, только по длине нужно подобрать.
Такчто комплексы присущие только владельцам тазиков, не стоит приводить в пример минуса японца. И другу посоветуйте следить за своим паджериком и расходники чтоб менял вовремя, а не когда сломается..

"Но есть поговорка: «новое есть новое», это как к нашим, так и к ненашим машинам относится."

Наши машины через 100тыс пробега уже старый хлам и неважно машине год или 10.

Неважно что делал Ходор и какой он чмо, но его акция "бензин без налогов" показала кто в стране гондон. Его за это и закрыли изначально.

А вики ликс, показал чем занимаются народные избранники всего мира и какие они все лицемеры. Хотя это не было секретом, но все равно приятно получать поттверждение своим догадкам.

Я за 15!

Из нашего автомпрома 8ка(была экспортная, и есть), А потеме я за калину мне в ней удобнее, взялбы приору но денег у меня не вагон и мал тележка. А вот гнобить людей за точто они на вазе ездиют НИЗКО, сами небось с них и начинали. Были бы деньги на нов инно я бы может и ваз брать нестал а уж темболее БУ японца. Просто люди у которых нехватает средсв Берут либо наше новое(как я) или бу инно(убитую достаточно) или Пруль, скажем так меняют шило на мыло.

PS друг взял 5ку за 50, вложил на нов сцепление через пол года, и пока катаеться доволен. Ездиет и хорошо.