Мое сугубо личное мнение - последние модели ВАЗа технологически соответствуют иномаркам своего класса. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИ. Проблема в запчастях. Да дешево. НО! Качество очень низкое. Тут не надо устраивать подмену понятий. Если сгорела лампа в панели - виноват производитель лампы, а не автозавод. Сдох кондей - тоже самое, и т.д. Как это не печально, большинство этого не видит. Другое дело, что нет конкуренции среди поставщиков, ибо экономическая модель у нас одна - откатинг. Пока такое будет, качества не дождемся, как бы не лез из кожи вон КБ в Тольятти.
Взять хотя бы технологию покраски и сборки руками))
Прочитал остальные тома "Войны и Мира" ))) Ох и развели ))) Всем известно, что в Тольятти, при выезде из "ВАЗа" находится масса автосервисов, занимающихся доработкой НОВЫХ автомобилей, покупаете Калину или 15-ку и вкладываете в нее столько же, чтобы хоть немного были схожи с бюджетными иномарками)))))
Мария, а мне больше по клавишам стучать(не унижать конечно) и делится опытом с друг другом, чтобы не наступить еще раз на грабли отеч. производства, нравится. Как-то это по-интереснее, чем "РУКИ В МАСЛЕ,ЖОПА В МЫЛЕ МЫ РАБОТАЕМ НА ЗИЛЕ"
Вячеслав, тот пост относился именно к Анатолию, поэтому не считаю нужным что-то еще говорить. Вообще обходила эту тему стороной, потому как взгляды на автопром плавно перетекают в споры о политике. Я лишь высказала мнение об этой проблеме. Я вовсе не говорю, что праворукие иномарки это плохо, ни в коем случае, но лично мне было неудобно, хотя и водила я такую машину от силы раз 15, по необходимости, да и в городе у нас таких машин раз-два и обчелся. Покупая машину, нужно быть готовым к ее обслуживанию, лично мне, на данный момент, было проще купить новый таз и ездить не зная проблем, ну хотя бы год, по ряду личных причин. С мая я прекрасна катаюсь на новом вазе, за это время прошла 2 ТО и собираюсь менять колодки, но простите, я их считаю расходниками. На данный момент это УДОБНЫЙ ДЛЯ МЕНЯ вариант, с малыми затратами, нежели если я взяла бы за те же деньги иномарку, деньги я сейчас вкладываю в ребенка, обучение и строительство и не готова пока в машину. Но на след год мне понадобится еще одна машина и я еще не решила, что это будет - отечественный автопром или иномарка. много получилось )))) итог такой - Это дело не только вкуса, но и личных обстоятельств.
а про то что "руки в масле" - мне лично было самой интересно копаться в железках, но это скорее хобби.
Милая Мария, не хотел обидеть... Страна БОЛЬШАЯ-в каждом регионе(вернее уголке) свои приоритеты. Живя в Адыгее, осознавал, что там выгоднее иметь ЖИГУЛЬ (дешевый ремонт,хорошие дорогие,малые расстояния,отсутствие пробок) Живя в Подмосковье и работая в Москве(каждый день относительно Майкопа большие расстояния, ужасные дороги, пробки, дорогое обслуживание) осознаю выгоднее свежая бюджетная иномарка (350-700тыс.) Да запчасти в 2-3 раза дороже, но ремонт по цене одинаков. Да и не охота в пробке ломаться с частотой нашемарок, и ехать без комфорта по 4часа в день.
вот именно поэтому, Вячеслав, я и считаю спор о выборе автомобиля некорректным. А кому хочется поговорить о политике, создайте тему и без личный оскарблений.
#452 Вы не правы, если все сыпится значмт виноват постовщик - это да, а кто будет поставлять решает завод, таз выбрал дешевых и ненадежных(есть японские постовщики, да каие угодно...). И технологически они не соответствуют.. Где изменение фаз газораспределения, где компактные двигателя с 16-ю клапанами? Он занимает места как вэ6 у япов.
#457 Мария, катайтесь на чем угодно, но пошлины подняли, ради таза, зря.. Так можно до бесконечности пошлины и цены на тазики поднимать и ничего не модернезировать - хуле и так купят..
Ну и очем разговор?(((((Что иномарка за 350-700р лучше жигулей ,так это и так всем известно ( тоже типа америку открыли).....Если вы такие умные поясните (просветите)какую иномарку можно купить за 200р и чтоб с ней было в порядке лет 5 т.е эксплуатационный срок Жигулей(((((
#434 Спасибо, но не мое это, жизнь одна и я ее потрачу на прекрасное - любовь, семья, дети, внуки. ))
А форумы для того и нужны;)
Другое дело, что нет конкуренции среди поставщиков, ибо экономическая модель у нас одна - откатинг. Пока такое будет, качества не дождемся, как бы не лез из кожи вон КБ в Тольятти.
Прочитал остальные тома "Войны и Мира" ))) Ох и развели ))) Всем известно, что в Тольятти, при выезде из "ВАЗа" находится масса автосервисов, занимающихся доработкой НОВЫХ автомобилей, покупаете Калину или 15-ку и вкладываете в нее столько же, чтобы хоть немного были схожи с бюджетными иномарками)))))
Вообще обходила эту тему стороной, потому как взгляды на автопром плавно перетекают в споры о политике. Я лишь высказала мнение об этой проблеме.
Я вовсе не говорю, что праворукие иномарки это плохо, ни в коем случае, но лично мне было неудобно, хотя и водила я такую машину от силы раз 15, по необходимости, да и в городе у нас таких машин раз-два и обчелся.
Покупая машину, нужно быть готовым к ее обслуживанию, лично мне, на данный момент, было проще купить новый таз и ездить не зная проблем, ну хотя бы год, по ряду личных причин. С мая я прекрасна катаюсь на новом вазе, за это время прошла 2 ТО и собираюсь менять колодки, но простите, я их считаю расходниками. На данный момент это УДОБНЫЙ ДЛЯ МЕНЯ вариант, с малыми затратами, нежели если я взяла бы за те же деньги иномарку, деньги я сейчас вкладываю в ребенка, обучение и строительство и не готова пока в машину. Но на след год мне понадобится еще одна машина и я еще не решила, что это будет - отечественный автопром или иномарка.
много получилось )))) итог такой - Это дело не только вкуса, но и личных обстоятельств.
а про то что "руки в масле" - мне лично было самой интересно копаться в железках, но это скорее хобби.
Так можно до бесконечности пошлины и цены на тазики поднимать и ничего не модернезировать - хуле и так купят..