Только правый пуль и машина чистокровный японец!!!! а те кто пишут что левый лучше то это больше половины тех у кого ведро с болтами сделанное в россии!!!
Господа эта вопрос географии а не руля :))) по результатам голосования понятно что большая часть пользователей этой группы проживает в западной части страны. Вопрос о руле возникает только при покупки б.у машины на запад б.у иномарки везут восновном с запада поэтому приходя на авторынок вы увидете очень много леворульных машин на востоке вы увидете больше пправорульных машин. Так что не ссорьтесь страна у нас большая поэтому так и происходит :)
Я любитель Волг а они почти все с левым рулем, а Японцы это консерная банка, не нормального метала, ни пластика, ни обшивок одни понты, эсли брать иномарку то только немца или француза, например: BMW, MERSEDES-BENZ, PEGEOT, RENAULT.
1)в волгах конечно же все это есть) 2)видимо твой опыт общения с японцами заканчвается только трехцилиндровой дайхатсу времен царя гороха)))и то там металл нормальный) 3)нельзя покупать 3 "Ф",форд,фиат,французское)) 4)понты это у немцев)
Уменя BMW M3 в кузове е30, Renault21 GTI и ГАЗ 2424, я ездил и на Кемрюхах и на лансерах и на Лексусах, но это все отстой по сравнению с Бумером !!!Японец это машина на 5лет через 5лет надо его выкинуть на втор сырье во вторых, Японцы машины с очень плохой пасивной безопасностью, автоматически это получается автомобиль смертника такойже как Жигули или кореец.
133, что за хрень ты тут написал? Не сравнивай леворуких японцев с праворукими, они разные, они собраны людьми для людей! А леворукие собраны у нас через ..опу!
Японцы это не машина это транспортное средство, машина она для выпендрежников!!! Они вас покупают низкой ценой и кучей опцый, а никокого качества у них нет у меня один знакомый решил также ездить как я езжу на своих авто, так у него иразвалился его авенсис через месяц таких издеваний!!! повело голову и калонула распред впускной!!! Это что называется хорошая машина, а мазда то вобще что за машина, упала в ливневку и гнутый рычаг.
ничего подобного рычаги у них кованые или штамп, а поблема с электрикой потомучто они голандци или утопленики если взять япошку из Голландии то это куча ржавого метала)))
не разница у меня первая Беха была Голладкой это полный отстой, у него после моего экстрима кузов начал лопатся, а вторая из мюнхена так тачка что нарадоватся не могу
вы бы купили машину себе с правым рулем????
а те кто пишут что левый лучше то это больше половины тех у кого ведро с болтами сделанное в россии!!!
мне все нравится
"а те кто пишут что левый лучше то это больше половины тех у кого ведро с болтами сделанное в россии!!!"
..или свято верящие в пропоганду из дебилятора))
2)видимо твой опыт общения с японцами заканчвается только трехцилиндровой дайхатсу времен царя гороха)))и то там металл нормальный)
3)нельзя покупать 3 "Ф",форд,фиат,французское))
4)понты это у немцев)
#134
в каждой шутке есть доля правды)
я про японцев ерунда полна)
"Японец это машина на 5лет через 5лет надо его выкинуть на втор сырье"
у нас была 15-ти летняя тойотв течении 5 лет,че то она и не думала ломаться)
" Японцы машины с очень плохой пасивной безопасностью"
О_о)))тесты евронкап тебе в помощь)
так что говорить тебе о них стоит)))
А знаешь как на немцах с их аллюминевыми подвесками легко рычаг погнуть?)))
Главные проблемы немцев это подвеска,электроника и неприспособленность к холодам,у японцев с этим все впорядке)))
с чего бы если понты у немцев?)))
как раз таки че подобное)
без разницы откуда немец)
бренд это и есть понты)то что немцы пустышки я согласен)