в европе наверное разрешили,потому что это явление не массовое,как у нас.там не возникает столько проблем .вы теоретически можете себе представить,чтоб весь Гамбург будет ездить на привезенных английских машинах?Власти просто не допустят этого.А вас ,господин Миловидов прошу не хамить.фамилия у вас красивая.Вам не идет.
"в европе наверное разрешили,потому что это явление не массовое" а еще в Европе машины стоят адекватные деньги и людей не заставляют ездить на тазах. не замечал?
#552 Между европой и англией есть тоннель "под Ломаншем" называется и там все перемешивается и никто не парится))) Причем тут продажи прулей в европе?? Еслиб было опасно или еще че, то в сибири 8 из 10-и водителей не ездили пол жизни на прульках, а тупо разбивались и вымирали...
Там,под Ломаншем,вынужденная мера,а у нас всвое время разрешили,теперь не знают как быть с этим.Была у моего знакомого праворучка,так он при-знавал что управлять такой машиной сложно.
Что значит вынужденная мера?? Обычное дело.. Ты хотел сказать - теперь незнают как конкуренцию составить прулькам своими ТАЗами... Вся загвоздка в продаже калин, а не опасности пруля и нестоит безопасные, экологичные и комфортные машины называть опасными только изза плохих продаж калин..
А откуда тогда такая ненависть к прулям? Лично тебе что-то плохое они сделали? Сид это конечно хорошо, ехал один раз в такой пассажиром такси. Машина была явно моложе моей, и намного. А все равно как-то не так. И если я и буду в ближайшее вермя менять машину, то только на более высокий класс, в районе ляма. Иначе смысла нет.
У меня нет никакой ненависти к прулям.Просто мне не нравится.кто-то ездит с левым рулем,кто-то справым...Ощущение анархии.Хочешь менять машину-меняй.очень рад буду за тебя.Желаю удачи.
Богатая фантазия у тебя андрей,уже ярлыки на меня вешаешь.Хотя меня совсем не знаешь.Вообще я флегматик по темпераменту,афлегматики не бывают завистливыми.Ладно,я выхожу из дискуссии,а то и ярлык врага народа повесите.
Влад, а кто сказал, что я их не люблю, после прочитанного на луркморе, я к этому более чем ровно отношусь. Потому что считаю глупости все это, каждый ездит на чем ему нравится, и на что денег хватает.
да просто на других форумах уже гудят вовсю по этому поводу, а здесь тишина. И кстати, японские машины я уважаю, внедорожники особенно. Недаром их в основном в экспедиции берут, предположу, что за относительную дешевизну, надежность, ну и комфорт на уровне, сбалансировано все.
вы бы купили машину себе с правым рулем????
Я в таком случае попрошу Вас не говорить откровенную ложь.
Еслиб было опасно или еще че, то в сибири 8 из 10-и водителей не ездили пол жизни на прульках, а тупо разбивались и вымирали...
Ты хотел сказать - теперь незнают как конкуренцию составить прулькам своими ТАЗами... Вся загвоздка в продаже калин, а не опасности пруля и нестоит безопасные, экологичные и комфортные машины называть опасными только изза плохих продаж калин..
Так что лучше не поддерживай лобистов из кремля с их пиз..льством с экранов.
Сид это конечно хорошо, ехал один раз в такой пассажиром такси. Машина была явно моложе моей, и намного. А все равно как-то не так. И если я и буду в ближайшее вермя менять машину, то только на более высокий класс, в районе ляма. Иначе смысла нет.
http://news.mail.ru/politics/5381402/?frommail=1
http://auto.mail.ru/article.html?id=33651
В штатах тоже можно ввозить и эксплуатировать авто, только прошедшее сертификацию на территории США.
За что же ты так не любишь правый руль и японские машины?)))
И кстати, японские машины я уважаю, внедорожники особенно. Недаром их в основном в экспедиции берут, предположу, что за относительную дешевизну, надежность, ну и комфорт на уровне, сбалансировано все.