всю историю читаю и пришел к выводу,что действительно сколько людей,столько и мнений...на стороне пруля-комфорт и надежность,а на леворульках-удобство вождения и безопасность(опять же относительная)...а вот кому что важнее,тот то и выбирает. и спорить бессмысленно)
у бати на альтезе такая вещь стояла,за 8 000 дороги на большуху и обратно не разу меня не спросил,мол есть машины или нет. при том что ехали в приличном темпе.
Могу сказать одно, кто на правом не ездил тот всегда ссыт и ищет лишних отговорок, поездейте, день масимум 2 (для сильно одоренных), разници почти ощющать не будете, а по поводу опасности так на леворуких желающих в каждую дырку забраться больше, это ли не основная опасность. А ВООБЩЕ каму какой аппарат нужет тот то и возьмет хоть правый хоть левый, главное с умом
вообще пофиг, с правым рулем машин не было, у друга Форестер с правым рулем, первое время было не привычно, особенно на трассе, но поставил камеру и все)
вы бы купили машину себе с правым рулем????
что за свежий японец за 350 тысяч
насчет правый удобнее чем левый это ты приврал!!! если удобнее то только в ряду праворуких!!! если нет то объясни?
#77 мне лично удобней-обзорность получше,а при обгоне,высунулся чуть чуть и в путь)))
c этой штукой у меня проблем при обгоне нет, все очень хорошо видно, +я еще видно все что твориться с права
при том что ехали в приличном темпе.
она просто заебись)
собранная,юркая,острая,шустрая)))этакая злая машинка)))