> Опеля(Верки, Омеги, Астры,Зафиры), до сих пор мелькают(говорю про Москву и Подмосковье-крупнейшие регионы РФ), да и Кадетики,Асконы,Рекорды 80-х нет-нет прошмыгнут.Фольцы(Пассаты,Шараны,Гольфы,Транспортеры), Бэхи(1-3-5-7), Аудюхи(от 80-к и соток) к первым 4-м,6-м,80м. А вот Япошек реденько встречаю
Ну так вот в Сибири и восточнее все наоборот.
Пасцаты старые универсалы и Ауди 80ки встречаются изредка, да ивсе
#17991 Еслиб гос-во пошлины вовремя не подняли, то япошки(пруль) заполонили бы всю россию к этому времени. Их по 600 тыс штук в год завозили.. А насчет старых немцев в сибири им давно уже предпочитают пруль. И стоят они дешевле чем того же года, того же класса пруль 90-х.
Даже сибирские деды с оветской закалкой все на жучках ездили, мол хуле нам правый руль, а теперь все кто на витце, кто на фите, кто на каролле, а кто и на диких "маркообразных, и счастливы до жопы с их расходом и неприхотливостью. Не повезло вам, жителям евр.части россии порулить с правильной стороны!!)))
Нет той запчасти на японское авто, которого нет в сибирских магазинах запчастей. Их навалом и от того цены на любой кошелек.
#18001 Неповеришь!!! Наше же правительство с их жидовской политикой и бюрократией.. Думаешь японцы в Китае авто заводов понастроили от того чтот есть сложности, такие как у нас?))
Японцам не предлогают выгодных условий, какие есть в америке и китае и даже в тайланде! У нас же все пытаются "ущипнуть" вот и произвотство общипанное))
Щипают, еще как! Цена производства у трешки бмв как у каролы, а цена с учетом соблюдения качества и щепачей... Вот вам и премиум.. Вы думаете почему та же камри в америке стоит в 2 раза дешевле.. - щипачи :) Славян, японские аналоги от того и дороже что там и двигатели современней (1.5 едет как 1.8 опеля, а 1.8 как 2.2 я серьезно, я ездил на зафире 2.2 и на 1.8 спасио)и салон не такой простой, с дешевым пластиком, ну и конечно дизайн...
Если ты не в курсе, то у потребителя вообще не спрашивает никто и на его мнение правительству параллельно. Нам навязываются наши "машины" и те которые собираются в РФ, по качеству сборки соответствующие нашим же "машинам". А все для того, чтоб АВТОВАЗ, нет акционеры АВТОВАЗа (главным из которых является В.В.) не знали горя. Яркий тому пример заградительные пошлины, которые ввело правительство с подачи автоваза. В нашей стране рекорд по пошлинам на ввоз иномарок во всем мире. Привожу пример на пальцах. На аукционе в Японии можно купить авто (возьмем для примера Toyota Mark II Tourer V 1996г.). Его цена будет в районе 4-5 тыс. Угоревших Енотов. Что мы имеем за эти деньги Полный электропакет, коробку автомат, не кондиционер, а климат-контроль, подушки безопасности и все по этому списку, плюс 280 л.с. на заднем приводе, двигатель 1JZ - один из самых не убиваемых двигателей. Итого машине 14 лет, но ни одна заводская приора, калина и т.д. даже рядом не стояли с ней. А по прибытии во Владивосток эта машина уже выйдет в районе 20-25 тыс. тех же у.е. И на каком этапе потребителю дается возможность самому лучше разобраться, что ему приобретать?
А ты сравнивал качество этих запчастей? Я сравнивал на личном опыте подшипник ступицы из Эмиратов, Германии и Японии. Так вот первые два проходили не больше 2-х тыс., что непростительно мало, а Японские ходят как положено.
Славян, ты не прав! В японии удавятся, но производить будут у себя. Все японское долго живет и качество производства выше и технологичнее! Сравниваю с корейскими, китайскими и даже многими европейцами:)
Максимум что допустят японцы это свой завод со своим оборудованием в китае. Уже кстати кузовами давно банчат в тихую кроме хонды...все думают, о опять слямзили дизайн, а японцы молчат и тихо улыбаются выпуская на свой рынок более новую модель... ;)
#18007 Немцы в США тоже стоят не дорого-)) #18008 Смешные рассуждения, любителя дешевых помоек)) Высокие пошлины вводились и в той же США, что бы заставить Японцев строить там свои заводы. У всех авто компаний торгующих в США есть там свои заводы, не считая супер кары конечно. В России еще не самые дорогие авто, в какой ни будь Сингапур съезди, удивишься той же Камри за 100 тыс баксов))) Вводят пошлины что бы не покупали старые авто, еще на самом деле должны вводить налог от возраста, что бы машин старше 15 лет было как можно меньше. В той же Японии они по этому такие дешевые что там законодательно стимулируют покупку новых авто, а у нас чудики кричат что бы им разрешили старые покупать из за границы))
"...той же Камри за 100 тыс баксов)))" у них камри, у нас логан уже 380 р. стоит в нулевой комплектации. Сейчас еще повысят, и скажите за что платить почти 400 кусков за логан?? Только потому, что он француз, не более. Немцы вообще подлетят выше некуда. Только зароботки, скажем, в томже Сингапуре не такие как у нас. И на Камри они могут накопить, а здесь пока копиш хотя бы в кредит, 100 подпрыгнут в цене.
ЛИЧНО Я КАК-ТО БЛИЖЕ К НЕМЦАМ....)))))
Ну так вот в Сибири и восточнее все наоборот.
Пасцаты старые универсалы и Ауди 80ки встречаются изредка, да ивсе
Премиум Тойоты это шутка что ли?-)))
Или премиум Хонды, с Ниссанами-)))
Проживает менее 30% населения РФ. Так-то!
У вас их мало, ибо нафиг их тащить в такую даль, когда ближе есть "европейцы". То же самое и у нас.
Да и парк надо смотреть тогда уж. А не просто население
Даже сибирские деды с оветской закалкой все на жучках ездили, мол хуле нам правый руль, а теперь все кто на витце, кто на фите, кто на каролле, а кто и на диких "маркообразных, и счастливы до жопы с их расходом и неприхотливостью.
Не повезло вам, жителям евр.части россии порулить с правильной стороны!!)))
Нет той запчасти на японское авто, которого нет в сибирских магазинах запчастей. Их навалом и от того цены на любой кошелек.
Или раз руль в другом месте, то от этого машина лучше?))
Думаешь японцы в Китае авто заводов понастроили от того чтот есть сложности, такие как у нас?))
Сцука, давно бы автотаз подарили таете..
Парни, и в Японии, и в Германии давно уже так)
Немцы в США тоже стоят не дорого-))
#18008
Смешные рассуждения, любителя дешевых помоек))
Высокие пошлины вводились и в той же США, что бы заставить Японцев строить там свои заводы.
У всех авто компаний торгующих в США есть там свои заводы, не считая супер кары конечно.
В России еще не самые дорогие авто, в какой ни будь Сингапур съезди, удивишься той же Камри за 100 тыс баксов)))
Вводят пошлины что бы не покупали старые авто, еще на самом деле должны вводить налог от возраста, что бы машин старше 15 лет было как можно меньше.
В той же Японии они по этому такие дешевые что там законодательно стимулируют покупку новых авто, а у нас чудики кричат что бы им разрешили старые покупать из за границы))
Ну конечно, до вас, илиты, далеко.
у них камри, у нас логан уже 380 р. стоит в нулевой комплектации. Сейчас еще повысят, и скажите за что платить почти 400 кусков за логан?? Только потому, что он француз, не более. Немцы вообще подлетят выше некуда. Только зароботки, скажем, в томже Сингапуре не такие как у нас. И на Камри они могут накопить, а здесь пока копиш хотя бы в кредит, 100 подпрыгнут в цене.