КТО ЖЕ ЛУЧШЕ, НЕМЦЫ ИЛИ ЯПОНЦЫ ?-16

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: КТО ЖЕ ЛУЧШЕ  НЕМЦЫ ИЛИ ЯПОНЦЫ   16ЛИЧНО Я КАК-ТО БЛИЖЕ К НЕМЦАМ....)))))

ГОЛОСУЕМ...!!!

1000 комментариев
avatar
и хуелден)))))))))))))
avatar
Ну напрашиваетесь япошки косоглазые,руками из жопы сделанные. Говномобили островные конусношляпые, тамогочи гребанные! Сегадендипластмассофольгамобили! Ебте!
avatar
пойдет))) по мне бмв самое то
avatar
Пытался найти на своих японцах шумоизоляцию,не нашел. Теперь снимаю обшивку на немце и глаз радуется все цивильно.
Японцы делают уклон на электронику,но жмут на материалы, немцы наоборот упор на качество сборки и качество материалов. Если предположим напичкать немца таким же количеством электроники, а это стоит предприятию денег, он вылетит из своего ценового диапазона,стоимость производства выше и рыночная цена....естественно то же.
avatar
Жили были на Хоккайдо, чи на Шотокане, чи на Кюсю, чи на Рюкю, короче в полной жопе маленькие инженерики и решили создать повозки : Хренда,Сиси-писи,Тоебта,Обоссан,Зуки-суки,Тяп-ляпсус и яшо шо-то...
Пишем продолжение сказки....)))
avatar
#16401Игорь Литвиненко
да мне пох есть там она или не есть,главное что тихо)))

"но жмут на материалы, немцы наоборот упор на качество сборки и качество материалов"

качество сборки на немцах ни чем не лучше))))
насчет материалов,у тойоты более 50-ти моделей,материалы там на любой вкус))))
ну даже если так то почему в пассате он и говно?)))

"Если предположим напичкать немца таким же количеством электроники, а это стоит предприятию денег, он вылетит из своего ценового диапазона,стоимость производства выше и рыночная цена....естественно то же"

у немцев электроника очень проблемная)))так что пусть не пичкают)))
а цена всегда была завышена,плата за значек)))
avatar
"Теперь снимаю обшивку на немце"
шо уже сломался?)))
avatar
Вячеслав Поляков
Жили были на Хоккайдо, чи на Шотокане, чи на Кюсю, чи на Рюкю, короче в полной жопе маленькие инженерики и решили создать повозки : Хренда,Сиси-писи,Тоебта,Обоссан,Зуки-суки,Тяп-ляпсус и яшо шо-то...
Пишем продолжение сказки....)))

ахахахаха

ну незнаюмне кажеться чем меньше электроники тем машина надежней
avatar
так то оно так но японцы ее делать умеют)))
avatar
Тихо, после немца уже не тихо)))) Я на Камрюхе почти два года отъездил, пересел на 211-тый. Да ваще земля и небо, не жрет,не ломается, рулится на высоте, кожа хорошая, исполнение не докопаться....по началу в брючном костюме ездить хотелось, ощущения абсолютно другие.

#16404 Музыку ставил.
avatar
бля у батька друга субарик джасти машина толи 85 толи 84 года вот настолько все удобно и продумано сделано и хоть бы где подгнило также и беха тоже 520 тож 80х годов была у них тоже путево сделана так налет ржи есть маленький но не гниет двигун шестерка рядная блин нашим далеко до них
avatar
ну так я тебе уже обьяснял насчет сегментов,мерседес это премиум,а камри нет.это еще херня,тебе надо было с пассата в мерин пересесть,ты бы бы в шоке))))))хех))
разве камри жрет много?ломается?))
avatar
видать много жрет у нас препод один ебанько купил камри и ездил на ней редко зато купил сначала оку а потом шестерку а камри в гараже стоит хахаха я его не понимаю
avatar
Я относительно себя только говорю))) Мерен на саляре, бак заправил и забыл, да и прет куда динамичние. Кстати Камрюху в том же классе позиционируют, что и ешка, у Пассата в конкурентах Авенсис.
avatar
да ептыть(((((((
я же тебе обьяснял про премиум и не премиум, а не про классы,так то и волга с ними в одном классе))))
тот же авенсис намного приличнее пассата сделан)
avatar
Премиум не премиум, а когда по факту у меня встал выбор. Камри 2007г (в максималке) и Мерен 2004г. посидел и там и там, после Мерена в камри садиться больше не захотелось. Цена вопроса была одинаковая.
avatar
а это уже личное дело каждого,брать новое или пробежное но классом выше или статусней)))
дизель не заебывает?
avatar
В каком смысле не заебывает?
avatar
в смысле не ломается?
щас везде высокие технологии,плохую солярку вообще не переносят,тут бывает на дизеле который" говно" жрать может заправишься и он троить начинает)
avatar
Проблем пока ни каких, заправляюсь строго на одной азс, на Лукойле, там саляра получше, накрайняк на Шелл. А так очень тихий и приемистый и самое главное экономичный. Да и пробег пока не большой, я его тока с Германии брал, 42тыщи было, сейчас 76тыш, для мереновского движка это не пробег.
avatar
412 ты последнее предложение сказал не подумав
avatar
#16418Михаил Белозеров
еще как подумав,материалы там просто отвратительные)
avatar
Опять хают япов, пересев с камрюхи на мерин.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.