вчера ездил на Subaru Forester(на аве),пассажиром естесств)), так вот-при скорости 200км\ч(федералка М7) он поворачивает без крена и отлично держит дорогу.
-))) Да Сказки про то что в Японии уже летают и разговаривают силой мысли-)) Ага Корола с завода в 400 сил)))) 10 лет Тойота делала ЛФА с моментом как у немецкого 2 литрового дизелька и ценой в 500 тыс баксов-))) Так что не надо тут сказок про технику. Японцы хорошо делают дешевый погремушки за счет экономии на материалах и отсутствии выбора.
На мое мнение у япошек направленность на развитие машинок будущего больше наблюдается тот же футуристический дизайн , размеры машин, и двигателя гибридные электронные на водороде - у немцев такой тенденции не сильно наблюдается.
#15851 В салонах по продаже авто часто бывал?-)) Тут сравнивали Хонду на ней и остановимся. Например Легенд, какой выбор комплектации или моторов?-))))) Акорд опять же у него почти тоже самое. И так у всех Японцев, они делают все машины одинаковыми, и по этому себестоимость производства ниже. А у Немцев можно сделать машину индивидуальную.
Та не скажите мужики экологии уже пиздец значит и пиздец нам в скоре, времена мускул каров по 8л уже прошли хотя очень жалко сам фан этих машин... Гибриды намного экономичнее и приятнее я уже не говорю про экологию.. Катался на лексусе там до 40 км работает только электро двигатель который шаровый - подзарежается при торможении и скоростях так вообще красота машина подрывает сразу и никакого шума в городе в пробках просто сказка.
#15864 Ага просто сказка-))) Лексус на электро тяге может проезжать всего 5-10 км потом все разряжается-))) Шум в городе и так есть)) Гибриды никак не помогают экологии, это просто развод. Дизеля гораздо экономичнее гибридов если учитывать стоимость машин.
На дороге видел-)) Я говорю про ЛС600, на Гс гибридном может запас по больше, за счет меньшей массы, но не думаю что разница больше, и это надо не забывать что динамики при этом вообще нету.Тупо ползти.
ЛИЧНО Я КАК-ТО БЛИЖЕ К НЕМЦАМ....)))))
Да Сказки про то что в Японии уже летают и разговаривают силой мысли-))
Ага Корола с завода в 400 сил))))
10 лет Тойота делала ЛФА с моментом как у немецкого 2 литрового дизелька и ценой в 500 тыс баксов-)))
Так что не надо тут сказок про технику.
Японцы хорошо делают дешевый погремушки за счет экономии на материалах и отсутствии выбора.
Это о чем?
> ММдааа!!! Голосование показало что красивее и лучше....
Аха. Проголосовавшие люди в большинстве своем так компетентны.
Первый дизельный гибрид знаешь у кого?
В салонах по продаже авто часто бывал?-))
Тут сравнивали Хонду на ней и остановимся.
Например Легенд, какой выбор комплектации или моторов?-)))))
Акорд опять же у него почти тоже самое.
И так у всех Японцев, они делают все машины одинаковыми, и по этому себестоимость производства ниже.
А у Немцев можно сделать машину индивидуальную.
)))
но я б не купил
Гибриды намного экономичнее и приятнее я уже не говорю про экологию..
Катался на лексусе там до 40 км работает только электро двигатель который шаровый - подзарежается при торможении и скоростях так вообще красота машина подрывает сразу и никакого шума в городе в пробках просто сказка.
Ага просто сказка-)))
Лексус на электро тяге может проезжать всего 5-10 км потом все разряжается-)))
Шум в городе и так есть))
Гибриды никак не помогают экологии, это просто развод.
Дизеля гораздо экономичнее гибридов если учитывать стоимость машин.
Я говорю про ЛС600, на Гс гибридном может запас по больше, за счет меньшей массы, но не думаю что разница больше, и это надо не забывать что динамики при этом вообще нету.Тупо ползти.
моя мечта,но в России налоги сука большие.