Серьезнее не аргумент-))) По тем ссылкам нельзя сказать у кого лучше, только в живую на ощупь, попробовать настроить под себя и в идеале проехать 400-500 км не вылезая из за руля, вот тогда можно понять кто лучше.
Взгляни на фото марка еще разок.....это же лайнер дальнего плавания! Присмотрись к мелочам и признай что у марка лучше, исполнение поинтересней будет! и не может быть не удобнее чем у бешки))
По фотке этого не видно. в живую я на Марках не ездил. Из подобных только Аристо, и она не была лучше Ешки или 5рки своих годов.По этому не уверен что Марк лучше трешки. Хотя салон трешки, не самый лучший))
#15747 Как чем? Разве не видно что немцы постепенно со временем делают дешевле и более "пацанским" салон, нежели марк! Они будто поменялись ролями! Теперь монументальнуе формы у японцев, а не немцев))
ЛИЧНО Я КАК-ТО БЛИЖЕ К НЕМЦАМ....)))))
И чем же салон лучше?-)))
По тем ссылкам нельзя сказать у кого лучше, только в живую на ощупь, попробовать настроить под себя и в идеале проехать 400-500 км не вылезая из за руля, вот тогда можно понять кто лучше.
Присмотрись к мелочам и признай что у марка лучше, исполнение поинтересней будет! и не может быть не удобнее чем у бешки))
Из подобных только Аристо, и она не была лучше Ешки или 5рки своих годов.По этому не уверен что Марк лучше трешки.
Хотя салон трешки, не самый лучший))
Они будто поменялись ролями! Теперь монументальнуе формы у японцев, а не немцев))
Z4M не существует больше-))
а особенно МАРКООБРАЗНЫЕ)))))))))))))))))))))
М не выпускают больше))