Опять же Мерс первый поставил 7 ступенчатую коробку, помню вся пресса обсуждала зачем, после них Лексус поставил 8 ступенчатую и потом вообще все начали ставить такие коробки)) В этом нет ничего плохого копировать у лучших, по этому Эс класс и стоит как два Лса))
в ц классе? ну ладно берем Аурис,равняем с Гольфом6....и что? у ауриса один двиг и дерганный робот а у гольфа двигов от 8 клапанного 102 сильного до 265 сильного)
В дешевых классах за счет цены у Япов и есть главное преимущество из за которого их так много покупают. Потому что у них пакетная система, все машины одинаковые, а у тех же немцев даже маленький Гольф может быть индивидуальным.
фолькс и надежность это спорно и относительно) хотя качество сегодняшней тойоты я защищать не буду( ну возьмем к примеру гольф 1,6 и аурис 1,6 - по динамике, максималке, расходу топлива выигрывает аурис
http://images.yandex.ru/yandsearch?p=18&ed=1&text=%D0%BC%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D1%81%20s%20%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0%20%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE&spsite=mercedes-s-class.infocar.ua&img_url=mercedes-s-class.infocar.ua%2Fimg%2Fmodels%2F633%2Ffoto_001.jpg&rpt=simage
Мне кажется он похож-))
http://images.yandex.ru/yandsearch?p=4&ed=1&text=%D0%9B%D0%B5%D0%BA%D1%81%D1%83%D1%81%20%D0%BB%D1%81%20%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE&spsite=fake-045-452650.ru&img_url=www.zavodi.ua%2Ffiles%2Fauto_advert_photo%2Fi49ee25d549cd1.jpg&rpt=simage
В этом нет ничего плохого копировать у лучших, по этому Эс класс и стоит как два Лса))
http://vkontakte.ru/photo-17935153_170819964
Давай фотки салона и набор опций)))
ну ладно берем Аурис,равняем с Гольфом6....и что?
у ауриса один двиг и дерганный робот а у гольфа двигов от 8 клапанного 102 сильного до 265 сильного)
6 ступенчатая механика
Потому что у них пакетная система, все машины одинаковые, а у тех же немцев даже маленький Гольф может быть индивидуальным.
да и когда ездил на сиде он мягче
ну возьмем к примеру гольф 1,6 и аурис 1,6 - по динамике, максималке, расходу топлива выигрывает аурис