12961
Это все для него же про впрыск-))

Впрыск топлива в автомобилестроении начал применяться с 1951 года, когда механической системой непосредственного впрыска бензина производства западногерманской фирмы Bosch был оснащен двухтактный двигатель микролитражного купе 700 Sport, выпущенного небольшой фирмой Goliath из Бремена. В 1954 году появилось легендарное купе Mercedes-Benz 300 SL («крыло чайки»), двигатель которого оснащался аналогичной механической системой впрыска Bosch

Что по вашему еще в японии придумали?-)))

первый в мире дизельный оппозитный двиг для автомобилей

тамагочи!!!....

Трансмиссии с управляемым вектором тяги)))еще в нчале 90-х появилсь на хонде,далее тему активно развил митсубиси,и только недавно немцы начали пихать на свои машины)))
оптитронные приборы,то же очень интересная вещь)))

12973
Так плюс 1 -)
Но нужен ли такой дизель кому то?
12975
Это забавно что немцы придумали почти все, но вот как видим Япы сделали оппозитный дизель-))

Два простых примера)))
тойота 92 года,когда включешь поворотник то загарается лампа освещающая поворот))))в европпе это впервые на предыдущей а8 появилось)))как они были горды своим изобретением,которое ну очень облегчает жизнь)))
далее...
н втором фокусе можно менять усилие на руле,немцы то же кричали мол впервые в мире)))))а вот про аккорд для японии 97 года они забыли))))

так что,Алекс,нет смысла спорить)))

Почему нет-))
Немцы тупо придумывают что то фундаментальное, типа того же впрыска, а японцы лампочку освещающею поворот-))
По твоему это одно и то же?)))))
Пока разве что полный привод хороший для Эвика сделали))
Больше я не вижу серьезных технологий из японии.

не видишь и ладно)))
японцы технологие граммотно отшлифовывают)))они очень быстро учатся))зачастую превосходя учителей)))
немцы твердоголовые)
с теми же обедненными смесями в японии начали эксперементировать раньше,поняли что это туфта и забросили,немцы же маршеровали по тем же граблям,ничему не учатся)))
кватро,сколько ей лет,как ее они расхваливали,мол лучшая система,столько побед в ралли,оптимальное половинное распределение момента,легендарный торсен.
новые ауди с распеределением 40 на 60,а RS5 вообще без торсена))))и 40ка лет не прошло как доперло что не туда двигаемся)))

Кватро мне не сильно нравится, но в те времена альтернативы практически не было))
А не меняли его потому что все равно потребитель эту хрень хавал)))
Изобрести всегда сложнее, чем просто доработать или улучшить.

Да меня не интереесует сложнее или нет,мне нужен конечный результат))))
или например новые бмв(насчет других не помню)))с проецированием данных на лобовое стекло,так же относительно не давно все это появилось)))все эти штучки-дрючки создают ощущения шика,мол вон че она может)))
странно что на маджесте 92 года это уже было,как и экран тач-скрин)))
так что,Алекс,насчет технологий спорить можно очень долго)))

Цифры на экране это хрень не нужная-)))
Опять ты приводишь пример электронной игрушки, а я говорю банально о том кто придумал тот же впрыск или двигатели вообще-))
То что у японских машин куча хрени для любителей ПС3 и трансформеров это и так понятно.Это тоже технологии,и таких они напридумывали кучу.
Это как телефон, мне нужен тот который просто звонит и пишет смс, а из японии идут все в одному и куча функций, которые не нужны большинству, так же и с машинами.

С такими рассуждениями опель кадет плачет по тебе))

Перегибать палку тоже не надо-))
Когда я рулю на фига мне что-то большее чем музыка?

Ты ведь сам раньше все время заоострял внимание на всех этих штучках дрючках)))а это ведь не самое важное))ай-драйв,команд,мми,зачем?я кнопками отлично справляюсь)))

Ты меня с кем то путаешь-))
Мне вся эта хрень как раз и не нравится

да нет,не путаю)))

Мне нравится когда много кнопок-))
По этому очень понравился дизайн новых салонов Порша.

закос под верту мне как то не очень,а вот салон в 911 очень хорош.

Мне верту нравится тоже-))

По поводу непосредственного впрыска соглашусь! Первой топливную сотрему fsi начали использовать мицубиши...

еще один-))
Непосредственный впрыск впервые сделали Бош и Мерс-))

непосредсвенный впрыск и обедненные смеси это разные вещи)))

А кто говорит про смеси?
Именно впрыск.
А знаешь почему они были первые?