#9897 вспомни S2000)))рекордсмен среди безнадувных двигателей по мощности с литра)))или целики например,1.8 и 190 с хуем лошадей,или альтезы,2.0 и 210 лощадей,так что не надо ля ля))))
#9895 C Камри пересесть на Опель Астра... Так Камри - это бизнес-класс, а Астра - гольф-класс. А если пересесть с Короллы на Астру, то думаю, что обратно не захочется. А с Камри можно на Инсигнию пересесть.
Артур, ты тормоз. Если не знаешь европейскую классификацию автомобилей, то лучше помолчи, не позорься. Есть А-класс, В-класс, С-класс (он же гольф-класс), D-класс, Е-класс (он же бизнес класс), F-класс (он же представительский). Не путай бизнес класс с представительским.
#9897 Не надо про японские мозги... Уже в 1992г. у хонды был цивик 1.6 - 160л.с, и тайота каролла левин 1.6 - 165...про S2000 вообще молчу, чтоб немцы в твоих глазах сильно не пали..
В японии все классы делятся на подклассы Е1(камри, виста),Е2(маркообразные),Е3(аристо, виндом), чтоб выбор был здравым, а у немцев тупо комплектация делит класс..
вспомни S2000)))рекордсмен среди безнадувных двигателей по мощности с литра)))или целики например,1.8 и 190 с хуем лошадей,или альтезы,2.0 и 210 лощадей,так что не надо ля ля))))
Так Камри - это бизнес-класс, а Астра - гольф-класс. А если пересесть с Короллы на Астру, то думаю, что обратно не захочется. А с Камри можно на Инсигнию пересесть.
это Е класс
убил
человек ляпнул
Не надо про японские мозги...
Уже в 1992г. у хонды был цивик 1.6 - 160л.с, и тайота каролла левин 1.6 - 165...про S2000 вообще молчу, чтоб немцы в твоих глазах сильно не пали..