#9816 я сравниваю бмв того же года выпуска как и хонда(начало продаж). Там 306 коней только у 540... А тот урод, который сейчас выпускается под видом пятой серии бмв вообще хуйня! У них даже объемы не соответствуют последним двум цифрам модели, а все почему??? Да потому что немогут в бмв сделать авто с "честным" объемом и достойной динамикой..не применив турбину следуя "обходной" технологии (турбину применяют, только когда уже нет иных технологий по увеличению мощи и техн. характеристик авто)
БМВ 535 - теперь это 530-я только с турбиной...! и так со всем модельным рядом - сплошное наебалово! т.е. вы покупаете 530-ю модель по цене 535..- они вооще сдурели - предлагают переплатить за турбинку)) А бэха 525(пред. поколение) настолько не ехала, что аж каждая вторая "шарашкина контора" предлагала установить турбинку, чтоб хоть как то ехала машина и не пасовала на светофорах.. Ждем новый легенд и сравниваем!))
Салахов, нашел к чему цепляться, да? Дизайн тебе не нравится, это дело вкуса, шильдик на багажнике тоже?.. Повторяю для дрочеров- пройдите тест драйв(если конечно вам дадут) и заткнись раз и навсегда. Пятая серия- это эталон для машин в своей категории, в которую японцам даже хода нет.
Ты забудь что эта марка твоя любимая и посмотри со стороны! БМВ теперь менее чесная машина и сейчас все меньше и меньше людей гот овых переплатить за бренд..а дизайн? ну согласись чет не туда они развиваются..
Немецкий объем против японской силы... даже в песне так поется. На любителя. Кому комфорт,кому скорость и динамика разгона. и тем не менее мне всегда нравились Мерседесы... НЕМЦЫ!!!
ЛИЧНО Я КАК-ТО БЛИЖЕ К НЕМЦАМ....)))))
А тот урод, который сейчас выпускается под видом пятой серии бмв вообще хуйня! У них даже объемы не соответствуют последним двум цифрам модели, а все почему??? Да потому что немогут в бмв сделать авто с "честным" объемом и достойной динамикой..не применив турбину следуя "обходной" технологии (турбину применяют, только когда уже нет иных технологий по увеличению мощи и техн. характеристик авто)
БМВ 535 - теперь это 530-я только с турбиной...! и так со всем модельным рядом - сплошное наебалово!
т.е. вы покупаете 530-ю модель по цене 535..- они вооще сдурели - предлагают переплатить за турбинку))
А бэха 525(пред. поколение) настолько не ехала, что аж каждая вторая "шарашкина контора" предлагала установить турбинку, чтоб хоть как то ехала машина и не пасовала на светофорах..
Ждем новый легенд и сравниваем!))
Так 540-я она и стоит нихуйска..
Тупого Гитлера тоже вначале умные евреи раздражали..
То что машина стоит много, говорит о том, что она не просто так столько стоит
БМВ теперь менее чесная машина и сейчас все меньше и меньше людей гот овых переплатить за бренд..а дизайн? ну согласись чет не туда они развиваются..
Вот это дизайн)) В живую просто сказка!