У меня друзья механники рассказывают, что движки у хонд с маленькими зазорами идут(детали подогнаны), а если масло говно(подделка какая нить) то в мороз ниже -30 движку сгубить может даже опытный водила..потому как между некоторыми деталями зазоров и вовсе нет(в момент холодного пуска). На тайотах все попроще.
Анатолий ::мясник:: Клабер а масло то какое в твоем пасате???? У нас зимой тоже било -30. У меня всегда заводилась. Проблем вообще нету. А моему фольцу уже 15 лет. VW Vento VR6 Syncro.
Вот че за гон на туарег))) сосед с первого этажа пятый год ездит на нем не останавливаясь, уже 310000км пробега и никуя с ним не стало не одной поломки, мотор 3.0 тди. где ваши ломучие туареги??? может упилков из германии с пробегами за лимон понабирали и теперь рассказываете... )))
ну если "сосед с первого" то это авторитетно..... А ты не думаешь что сосед просто не говорит о поломках, потому что, купив машину за 2,5 ляма стыдно признаться что через день живешь на СТО....
нет о на ней ездит постоянно и я это отлично вижу;) в нашем городе кста нет сервиса Фолксваген который имеет право на гарантийное обслуживание! Так чтоему пришлось бы ездить за 135км на сервис.
Как все заебали со своими упилками и дешевками))) пт,Эрнст,один ты видишь новые машины или в богатых комплектациях,или не укатанные)))ахахах)))) а туарег ну очень геморойный)и 310 000 для дизеля туареговского обычно приговор)) так что сосед действительно фартовый)))
Грша [Death RACER] Гурський Причем тут масло??? Он крутил бодро, но не заводился. Читай внимательно у меня свечи залило изза новой системы впрыска (для фолькса не для тайоты) FSI, а на твоем "древнем"(без обид) фольксе нет такой системы. Один плюс фольксу - теперь я знаю все об этом впрыске.
Я за немцев.т.к они на все руки мастера не только в машинах, НО И В СТРОИТЕЛЬСТВЕ И В ПОРНУХЕ И ВО ВСМ:))Ходят слухи что во время 3 рейха они даже нло сделали:))
На Акорде Тайп С 2006 года движек на 100 тыс пробега сдох-))
Что это?-)
Не кричать же после этого что все японцы гавно.
А на плановое ТО он не ездит???
+1000
пт,Эрнст,один ты видишь новые машины или в богатых комплектациях,или не укатанные)))ахахах))))
а туарег ну очень геморойный)и 310 000 для дизеля туареговского обычно приговор))
так что сосед действительно фартовый)))
Причем тут масло??? Он крутил бодро, но не заводился. Читай внимательно у меня свечи залило изза новой системы впрыска (для фолькса не для тайоты) FSI, а на твоем "древнем"(без обид) фольксе нет такой системы.
Один плюс фольксу - теперь я знаю все об этом впрыске.
В тауреги 5 лет назад вроде еще неставили эти движки - 3.0 тди 240л.с..
Переубеди ссылкой!)
с пятого года этот мотор