Да?ну не знаю...опять же,факт из жизни:когда-то довелось стоять рядышком возле бывалого таксиста,который поднял капот на своем ниссан альмера 91 года(если не ошибаюсь)и сделал,мягко говоря,недовольное лицо. 1-е что меня удивило,ето то,что под капотом было хрен проссиш что?как будто-то там помимо мотора ещо куча разной херни была!хотя объем-то, всего 1.8,абсолютно аналогичный объем на моем пассате 94 года!так у меня там все просто как"5 копеек",а бедный таксист сказал,что мотору видимо,пиздец!...хотя отбегал он всего-то 300 тысяч,а то время как мой фольц сбороздил пол европы!на нем настоящий миллионик,а на спидометре уже 480 тысяч...
не знаю что там у таксиста. у тех альмер sr'овский двиг стоит) он как 3 копейки))) знач у него чет не то было) и sr движки ого-го по сроку службы. Они и на блюбердах были и на санни!
Не пацаны,что не говорите,но в моем фольце,да и в ауди тех годов,и опельках можно очень многое отремонтировать самому!а в альмере(да и во всех япах что тогда,что сейчас)сам под машину и не суйся...ну ведь верно ж говорю?...
Сколько сейчас,не интересовался,но когда брал(2 года назад,и кстати от первого хозяина с той же Германии гнали под заказ,состояние-идеал,чесное слово!) то у нас на Украине,в Киеве(я ж не знаю,откуда вы))),отдал 11500$. Вобщем,получалась хорошо"напакованная" ваз 2111.