КТО ЖЕ ЛУЧШЕ, НЕМЦЫ ИЛИ ЯПОНЦЫ ?-1

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: КТО ЖЕ ЛУЧШЕ  НЕМЦЫ ИЛИ ЯПОНЦЫ   1ЛИЧНО Я КАК-ТО БЛИЖЕ К НЕМЦАМ....)))))

ГОЛОСУЕМ...!!!
1000 комментариев
avatar
да не стоит это того !! но есть фанаты ))) которых это забавляет !!
avatar
#1696 ну да, проторчат год в гараже, а патом эти чудики разбиваются в усмерть.
avatar
бля мужики вы какие то ни хера не патриоты))))
в яндексе вбейте тюнинг ваз 21099 и посмотрите картинки - ахуеете)))
там такие ласточки что ролс ройс нервно курит в углу))))
avatar
#1698 улыбнуло) ты проехайся на этой 99 и на ролсе))) поймешь разницу))
avatar
Андрюха да не в этом дело )))) бля бабок жалко просто ну прикинь сам сколько туда ввалено ни как не 100000 тысяч рублей ))) этим занимаються многие у кого еще несколько забойных машин )))
avatar
эх мужики... надо кататься на русских пока они совсем не умерли еще))))))))
avatar
Поддержим Русский автопром!
avatar
#1701 а мы ждем когда они умрут) тогда пошлины понизят и нам двойная радость)))
avatar
#1702 не за что его поддерживать)
avatar
Да и не только вам))
avatar
Эх, Андрей, прокатился я недавно на русской машине.. .спасибо, больше не хочу... лучше пока молодой, на иномарках поезжу...
а если русские авто до старости моей не доживут, то я не сильно расстроюсь... честное слово. )))
avatar
#1701 и кстати наши деньги уходят на содержания завода таза и их доставку на дв. Меня это не особо радует
avatar
#1703
Andrey -= Dj De1phi =- Bocharnikov
совершенно верно !!!
avatar
Вот в этом вопросе едины любители и правого и левого))) ВАЗ-шлак!!!
avatar
да надо группу потдержать ваз это гоно )))))))))) ато там очень много кто утверждает что иномарки курят по сравнению с вазами ))))))))))))))
avatar
улыбнуло,что иномарки пыль глотать будут дайхатсу или матиз может да и то только по скорости и не больше)))) единственно что можно сделать с этой машиной так выкинуть все нахрен и оставив только кузов ( и тот полностью переваренный и усиленный ) впихнуть в него нормальную начинку! И потом после лед долбатни и полного разорения спросить себя: "Нахрен я это затеял"...
avatar
Кирилл Висков
+1000000000000000))))))))))
avatar
#1691я взял свою за 150 95 года!ну ты 50 и что ты там впихнешь на 100 тыщ чтобы она хоть рядом стояла?
avatar
и немцы и японцы хороши.качество присутствует у обоих,но по цене доступней конечно же ЯПОНЦЫ!как говорится,купив марку той или иной машины покупатель не будет розачарован,а только будет счастлив от покупки!ВЫБОР ЗА ВАМИ!!!!
avatar
Мне кажется японцы....... эх.......... настроение повышается какда думаешь про Нисан скайлайн, нисан 350Z.........
avatar
Подумай о CLK, Z3, Z4, TT и т.д.
что хочешь сказать, что настроение падать начинает?!)))
avatar
История этой знаменитой марки BMW началась в 1913 году, когда Карл Рапп и Густав Отто, сын Николауса Августа Отто – человека, изобретшего двигатель внутреннего сгорания, основали две небольшие фирмы по строительству авиадвигателей. Первая мировая война явилась подъемом для обеих фирм. Самолеты оказались чрезвычайно эффективным орудием ведения боя. Это привело к сильному увеличению спроса на авиадвигатели. Карл Рапп и Густав Отто решили объединиться в один завод. В 1916 завод получает заказ на производство авиационных двигателей для Австро-Венгрии. В следующем году, завод переименовывается в Bayerische Motoren Werke («Баварские моторные заводы») или, сокращенно, BMW.

Через два года, летчиком Францем Димером установлен первый рекорд BMW. Он поднялся на высоту 9760 метров на аэроплане, оснащенном двигателем BMW. Так BMW становиться известной маркой. Тогда же появилась знаменитая эмблема, сине-белый круг, разделенный на четыре сектора. Вокруг значения этой эмблемы ведутся споры: одни считают, что она символизирует вращающийся на фоне неба самолетный винт, другие – что этот логотип символизирует герб Баварии.
avatar
у меня CLK и настроение только поднимается при мысле и взгляде о нем!!!!немцы рулят!!!!!!!)))))))))))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.