мои тоже

# 45 Да я пока писал и отправлял , Вы уже меня опередили , значит мыслим одинаково .

Это уже интересно) Может тогда Александр Баев просветит нас - отменят праворуких или нет?

#47 А теперь вы меня опередили. Значит мое сообщение потеряло смысл. А я-то думала....

Никогда их не отменят)

Cогласна. Представьте, сколько авто поедут на свалку. И вообще, я считаю, всегда должен быть выбор.

#48 , Если быть объективным надо рассмотреть вопрос с двух сторон . Счастливые обладатели праворуких авто естественно будут проттив такого запрета . Но для страны в целом праворукие машины вобщето вредны . Дело тут даже не в безопасности . Экономика - вот в чем дело . Для нас , жителей европейской части праворульные машины неактуальны , другое дело Дальний Восток там огромное колличество " праворульных " , т . е. каждый купивший праворульную машину по цене в районе 300 тыс это потонциальный покупатель продукции нашего автопрома . С одной стороны от растаможки иномарок государство имеет доход , но это бизнес неперспективный вернее безбудущего . Другое дело свое производство и бизнес на перспективу , это рабочие места и естественно доход в казну государства . Я бы запрещать правый руль в одночасье нестал , просто обложил бы непомерным налогом обладателей уже имеющих такие машины и взвинтил бы таможенные пошлины , так искуственно можно защитить свой автопром и избавится от " праворулек ".

Гутаришь то красиво,только за 300 из российских я куплю ведро,а из японцев я возьму красивую,комфортную,динамичную и надежную машину)
Пошлины?ну давай,а толку?ну станем мы все на тазах ездить,только они лучше от этого не станут)зачем? и так схаваем)

"потонциальный покупатель продукции нашего автопрома"
им проще будет скинуться,да заказать пол правительства чем садится на таз)
акции протеста,волнения и т.д)не кому это не надо)

# 53 , я в предыдущем посту мыслил не как обыватель ( я бы сам погонял бы на праворульной за такую цену и соглашусь с тем что ТАЗ говно т. к. сам езжу на ТАЗе ) , я поставил себя на место " гос. стратега " , свое то загнется если его незащищать , в Тольятти целый город работает на Автовазе , куда людей то девать ? А толпа немаленькая 300 тыс безработных !

Дело привычки!

#55Александр Баев
думать нужно,а не как обычно повышать,запрещать,тупо вливать бабло.

# 57 Так они и думают , че зацикливатся на ВАЗе , помимо его у нас еще есть совместные предприятия , где ведется сборка " иномарок " , а праворульные и у этих машин забирают клиентуру .

у меня правый руль и мне очень удобно, ну, это может потому что я не водила авто с левым...даже не представляю себе этого....
Илья http://astraclub.ru Часников спрашивал про скользящий удар левого крыла/бампера на праворульных, отвечу-парковка (у меня тож такое есть)

Так если парковка то это не проблема руля)

По нашим многоуважаемым ПДД на всей территории РФ установлено правостороннее движение. Даже двери в автобусах изначально проектировались, учитывая этот момент. В принципе правый руль в таком случае - помеха, тут и встает вопрос безопасности дорожного движения. Хотя, по - моему статистики по количеству ДТП с участием праворульных машин не ведется.

Не ведется,зато количество аварий меньше в регионах где преобладает правый руль)

это как так?

кому как, кто как привык, для меня правый руль это как минимум не удобно

#52 Красиво пишешь! Но только не нужно наш автопром защищать, он должен предлагать такую продукцию, которую покупатель захочет брать. Почему государство должно заставлять меня тратить свои кровные на то, на что хочется им. Я хочу ездить с комфортом, а не на нашем "конструкторе" с "счастливым" патриотическим лицом. А рубить с плеча каждый может, только ни к чему хорошему это не приведет (как уже говорилось).

Еще год назад плевался на людей которые были ЗА правй руль, но сейчас собираюсь покупати Skyline GT-R 34 кузов .... Эта машина заставляет привыкать к праваму рулю)

#66 Мне кажется, сначала все категорично высказываются против праворуких)

# 65 , Светлана Свиридова , хотите ездить на хорошем покупайте новую машину ту же Тоету Раф 4 или Прадо или пусть они неновые , но купленные в наших салонах с нуля и эксплуотировались у нас с правильным рулем . Проблема то в том что , экономика наша зиждется на рыночных отношениях , как в высокоразвитых странах всего мира и благосостояние граждан этих стран по соотношению с нашими в десятки раз выше . Но даже в этих странах есть заградительные меры по отношению к импортной продукции . В той же США , Германии , Японии и т. д. невыгодно содержать старые машины , государство искуственно потталкивает своих граждан покупать новые авто , стимулируя искуственно свою автомобильную промышленность . И вот что получается человек заплатив 300 тыс рублей получает комфортные условия , купив машину с Японской помойки , пусть и с неправильным рулем. А по всем экономическим законам в нашей стране комфорт должен наступить тыщ так с допустим 700 , а за триста или новый ТАЗ или голый Логан .

#68 Хочу-то я многого, но это уже другая тема для обсуждения.
Вот вы пишете, что "по всем экономическим законам в нашей стране комфорт должен наступить тыщ так с допустим 700" - это по каким таким законам? Только не говорите, что рыночным) И потом, может я и купила бы новый таз, но вопрсов: "А зачем я буду покупать обертку от конфетки, если все равно останусь "голодной"?".

Меня бесит, когда говорят, что правый руль у японцев надежнее, чем левый. Ведь это не так.