Поскольку я поклонник дрэга у самого м5 е29 с движком 2jz от тойоты конечно задний привод! Он стабильнее на 2й половине дистанции. Да и побеждает не самый мощный а самый надежный опять же ЗАДНИЙ!
Корроче други! Я знаю одно и это общедоказано во всевозможных тестах! Если занос заднеприводного автомобиля считаеться относительно управляемым, то если в занос попадает переднеприводной автомобиль то такой занос считается практически неуправлялемым, я говорю не про незначительное отклонение от прямолиненйной траектории движения, а про то когда начинает швырять из стороны в сторону на 90 и выше км/ч. Знаю на заднеприводных у водителей получалось остаться на дороге, а передний привод к сожалению выкидывало с дороги. Сам конечно езжжу на пятнашке отечественной, но предпочтение отдаю конечно классике то есть заднеприводным. Ну есть конечно еще один не маловажный фактор это прокладка между рулем и сиденьем, и вот она то и должна думать на чем она едет и как она едет, тогда и любой привод будет безопасным и комфортным для езды!! :))
Заднеприводные лучше, более прогнозируемое поведение, а зимой надо резину нормальную ставить и кидать не будет)))Нглваное не привод, апрокладка между рулем и сиденьем)))
А мне больше задний нравится. С ним как-то комфортнее. Мне на нем ездить удобнее, точнее на ВОЛГЕ удобнее, чем например на "девятке". А пяточек действительно можно задним!)))
Мой муж как-то ехал по узкой односторонке на Волге, ехал прилично стал тормозить и его развернуло на этой узенькой дорожке на 180))) Так что теперь особенно думает как едет и где)))
Сегодня домой еду, и попал в пробку, в сторону магазина пытается заехать чайзер (ЗАДНИЙ привод коробка автомат) и тупо шлифует. А сзади другие авто и он скатывается, и поделать ничего не может. И чем здесь поможет прокладка между рулем и сидением не пойму. про резину можно тему закрыть, друзья ездят на ХАККА 7, с задним привод, чуть газ нажал и разворот на 180. И вообще много ума не надо чтоб понять, что лучше 2 или 4 ведущих колеса, зимний старт на светофоре сразу показывает кто есть кто. Я за полный или передний
В разных случаях каждый привод ведет себя по своему . Так что нужно учитывать условия в каких какой привод будет использоватся! Я лично живу в деревне , зимой мне вообще нужен полный ! Так что смотрите для чево вам нужна тачка.
вы пацаны че то совсем вглубь ушли задний только на иномарках т.к они безопасней почему то?! а перед то и на тазах наших так и на заграничных тазах .Ннет идеальной машины даже полный кватро не поможет если сидит не та прокладка
давайте активно обсуждать
Но в обслуживании классика дешевле!!!!!!!!!!!!