По поломкам европейчев,корейцев,русских и американцев спрашивайте-отвечу

Со мной.

Ты открыт?я тебе свой емэйл хочу дать чтоб ты его мне скинул

Открыт.Скидывай)))

Знакомый на ауди 6 90-х гг. собирается менять амортизаторы, подскажите какие лучше газовые или масленные?

Алексей
у меня тут спорный вопрос возник. Оpel Corsa 2003 г. easytronic. 97000 пробег
вроде как нужно поменять масло в коробке, но в книге нет никаких записей по этому поводу, на форуме Опель вообще написано что не надо менять, типо вечное...в общем странно. Так надо или нет?

заклинил багажник Focus2 (седан) как открыть скажите пожуйста

Роман Кузнецов, на месте Вашего друга я бы поставил штатные пневмо-гидравлические(газовые) амортизаторы.Они лучше всего приживаются и дольше живут.

Екатерина Шанина,масло в коробке трогать не надо,оно образует рабочий налет,и при замене-смывает его.Только если масло утекает-надо устранить утечку и произвести замену масла.Другой случай АКПП-там масло надо менять раз в 100 тысяч.

Дима Кобзев,Вам могу посоветовать обратиться в одну из служб взлома,их в интернете много:дешево и сердито.Або как покупать инструмент для вскрытия дорого и геморно.

Большое спасибо, Алексей!=)

Фрд Фокус 2: при медленном переезде больших кочек(когда колеса делают большой ход) ощутимый стук на корпус скубъектино в средней части. Проверял ходовую,крепление двигателя на 3-х сервисах,сам с ломиком пролазил-все нормально. Что может быть?

Всем привет!!!!!
Помогу советом,дам консультацию, произведу ремонт любого американского автомобиля.Территориально нахожусь на Бестужевской 54.СТО R.E.CAR
По всем вопросам пишите в личку или звоните 8-911-994-97-67 СПб

Слуш Леха, скажи в механике в коробке масло каждые 100 тыс. меняют!!?
а ГРМ каждые 60 тыс. так!!??

подскажи плиз плавают обороты на 1к когда температура за 100 продувать карбюратор пробовали через мин 20 таже хрень((((где продувал посоветовали купить нижник вроде он и не дорогой но только коробку от капиталил так что пока накладно двига от ВАЗ 21083

Владимир Донских,Задние стойки стабилизаторов проверьте,часто летят.Как вариант может быть какая-нибудь муть в багажнике(огнетушитель,домкрат)))Такое тоже бывало)))

Не за что,Екатерина)))Всегда приятно помочь)))

Саня Сенсей,правильно)))Только на механике надо так:100,потом через 150,потом через 200.Так коробка дольше живет.

Температура за 100?Пиздец движку уже давно прийти должен.Выше 90 температура подниматься не должна.Головку блока повести могло,в масло могла попасть эмульсия и все,край двиглу....Если есть возможность сфоткайте двигло,снимите воздухан,сфоткайте карбюр(камеры) и скиньте мне ссылки на эти фото.Попробую помочь.

двигу проверяли сказали ей еще летать и летать посоветовали БУ ЭПХХ поменять седня менять если буду то сфотаю я лично грешу на карб но..... русская машина это загадка))

Вы меня извините за некультурное слово.погорячился.Буду ждать фоток.Но выше 90 на тазах температура подниматься не должна.Если поднимается-это плохо.

Передние стойки на самаре 2 , есть глухой удар на ходе отбоя с новья. А так работают нормально , что посоветуешь?

Пружины возможно не встали на место,надо посмотреть.

Благодарю ,залезу гляню.

Добрый вечер, у меня вольво 460(92 г). Была ласточка , но не перенесла зиму. Кое-чего подлечили, была проблема с заводом на холодную, сразу сбрасывала обороты и глохла. Заменили ВВ провода, крышку трамблера, бегунок, датчик температуры ОЖ. Сейчас вылезли проблемы с перегревом двигателя. Нагревается долго, но потом почти в красной зоне. Печка дует горячим, вентилятор включается, радиатор вначале холодный и патрубок тоже, лишь после повышения температуры двиг радиат и патруб нагреваются. Термостат заклинило?, хотя не похоже или датчик оказался бракованный? Всю голову сломали

тут Леха еще к те вопрос!!!
С лачетти сталкивался? у вас их там дофига!!!
так вот после 65 тупая-тупая. (1.6 16v 2005г, бельгиец) жрет под 15 литров! чек горит, думали почитать не вышло, лямюда-зонт тож вродь нормально, свечи махнули-нифига. мож катализатор!!!??
есть идеи!!??