Тюнинг ВАЗ → Разгон 0-100

я тебе говорю Посмотри краш тест жигулей!!Не менее печально,при том что там на дану пиздят как могут,а 2107 хают и лелеют
свернуть ветку

Я все смотрел и читал, ибо покупал в то прекрасное время все номера)))))))
свернуть ветку

и че?
свернуть ветку

Гроб гробом))))))
свернуть ветку

ну да)только я ж говорю на этих машинах нельзя попадать в серьезные аварии,на них ездить надо нормально)
свернуть ветку

Не ты, так в тебя. Воля случая.....
свернуть ветку

надо быть умнее когда ты за рулем отечественной машины)))
свернуть ветку

Да на наших машинах ездить надо уметь. И 07 выигрывает тем что капот открывается вперед (т.е если даже он не закрыт можно спокойно 130 и не бояться что он откроется и отрежет голову.
свернуть ветку

так на таврии капот открывается так же как и на 07,просто при аварии он может сорваться с замка,и если крючки его не удержут то он пойдет в салон))
свернуть ветку

На самары очень даже не мешает ставить замки на капот это я по себе знаю когда ехал на девятке около 120 и капот открылся)))))
Насчет приоры никакого закоса под японца тут нет если только передняя оптика и то щас на половине иномарок подобные стоят!
Я могу согласиться с тем что ланос экономичнее в использовании но по всем остальным показателям приора выигрывает!
Да я тоже слышал о печальном опыте проверки на безопасность зазиков, только еще читал в "за рулем" в давнишнем номере про перевернувшуюся на крутом повороте таврию с расточенным двиглом!
ВАЗы на порядок выше чем ЗАЗ!
свернуть ветку

та не.конечно сравнивать двигатель приоры и ланоса это бред,ланос появился на 10 лет раньше.незнаю,просто мне приора внешне не нравиться да и все))
свернуть ветку

а я лино видел когда то как вазик встретил дерево на скорости больше 100,перед машины оторвался по сиденья и лежал сзади всего остального,тоже печально
свернуть ветку

Так возьми да впиши мерин в дерево на 100 лишь уровень безопасности повыше у него а последствия те же!
свернуть ветку

ну понятно что на такой скорости любой машине жопа,проверять не хочу
свернуть ветку

А кузова щас почти на всех машинах чуть толще бумаги))только качество обработки разное)))
Прошли времена Побед и Волжанок ГАЗ-21
свернуть ветку

металл хреновый это да,надо было мне подварить порог в одном месте,сварщики боятся варить-электрод его пропаливает легко.ну у нас на зазах качество обработки зависит от хазяина,я вот не задул пороги и получил дырку на 5-летней машине(
свернуть ветку

ну я вроде стараюсь не запускать машину)))ей 4 года, пока ржавчины не наблюдается вроде)))ну вот чем нынешние волги получше тех же 31029 так это кузовом)))
насчет ВАЗов не знаю но по моему качество кузова приоры получше самаровских))))
свернуть ветку

просто вот сам не пойму...как капот может войти в салон, если он шире стоек крыши?? благодаря тому что двигатель авто прикручен к лыже...то при лобовом ударе о уходит под машину...капот должен встать в вертикальное положение либо смяться... у меня где-то есть фото лобового удара таврии..так там капот просто в комок смялся и никуда в салон не ушел...не исключаю того что слышал о том как капот в таврии может вой в салон..но лишь слышал!!ниодного фото не видел!!!
свернуть ветку

да 31029 все ржавые ездят,кстати даже в отличии от 3102.у нас пока корейцы были на автозазе так и красили нормально,на машинах года 2003 ржавчины нет,а вот мне попалась херово покрашенная и ржавчина мучает
свернуть ветку

3102 это так называемые "министерские" волги, их делали на совесть))
да уж..проблемы с кузовом даже порой неприятнее чем с движком))у меня была до этого девятка, а у самар просто болезнь - коррозия на капоте и багажнике..у меня тоже самое было)))
свернуть ветку

Александр DirectiV Пугачев
там если лобовой удар не посреди машины,а в раене фары,то капот как то перекашивается и его угол заходит в сало,я такое видел,но я думаю один угол не убьет)
да,движек хоть если раз сделал,то он нормально работает,а вот если коррозия пошла,то она потом каждый год появляется в одних и тех же местах,может если б я не жлобился и покрасил нормально,то было б и хорошо,а так крашу сам народными методами))
свернуть ветку

ну что ж приходится так делать а то сейчас покрасить даже пыльнуть машину стоит прилично)))))
а насчет капота..у меня слетал на девятке капот на скорости 120.только он задев слегка лобовуху улетел через крышу а я даже не понял что произошло, слава богу сзади никого не было))
потом сразу же купил замки для капота)))
свернуть ветку

та да замки полезная вещь,наверное почти на всех иномарках есть
свернуть ветку

У меня братан на форд поставил их и смотрится красиво.
свернуть ветку

на самаре это не просто красиво смотрелось а безопасно))
но с того случая у меня всегда, когда еду за рулем самары кажется что капот слетает))))))
свернуть ветку