для кого может и с гаража смысла выезжать нет, но даже обычный заводской мотор, максимальную мощность выдает при ~ 5000об/мин, но для эффективного разгона имеет смысл перекрутить двиг еще на пару сотен. Да и что такое 4500? это 123км/ч на 4-ой передаче. Что никто больше не ездил что-ли? Ведь на 5-ой, обычный 1,1л очень не охотно набирает скорость. Таврия и так овощь редкий, а если больше 4500 не развивать... то аж не по себе становиться от одной только мысли. Чтобы не быть очередным треплом, сброшу ссылку http://www.drive2.ru/cars/zaz/1102/1102/snp/journal/2.. у меня есть понятие о чем я говорю
Саня, а как головка себя ведет? я слышал много советов, что свыше 4500 нельзя крутить- пружины не успевают возвращать клапана на больших оборотах- и гондонится головка!(((
на личном опыте мой приятель уложил головку опеля кадета часто крутил 7500
Да и что такое 4500? это 123км/ч на 4-ой передаче. Что никто больше не ездил что-ли? Ведь на 5-ой, обычный 1,1л очень не охотно набирает скорость.
Таврия и так овощь редкий, а если больше 4500 не развивать... то аж не по себе становиться от одной только мысли.
Чтобы не быть очередным треплом, сброшу ссылку http://www.drive2.ru/cars/zaz/1102/1102/snp/journal/2.. у меня есть понятие о чем я говорю
на личном опыте мой приятель уложил головку опеля кадета часто крутил 7500
А то чувствую что спиидометр бздит,но на сколько точно незнаю
http://vkontakte.ru/photo-2696663_276363501