Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗЧем Таврия лучше Жигули??

Чем Таврия лучше Жигули??

Также вам может быть интересно:
* ремень грм. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/109686.html
* вопрос!!!!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/109687.html
* Нужна помощь по ходовой!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/109688.html
* литые диски на таврона http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/109689.html
* С какого года вапускается Нова? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/109690.html


Комментарии (160)
rss свернуть / развернуть
То что это не прогресс я согласен но почему тогда она все еще покупается? А причина в том что она надежнее вашего "хохлядского позора" я лучше на оке или нексии буду ездить чем сяду за руль этого "коробка".
свернуть ветку
Валентин Вал Бондаренко
Покупается наверное потому что сейчас на дворе кризис...а вспомните тот год перед кризисом! в тот год классики было куплено меньшинство и ее уже хотели инвалидам раздовать, потом эти классики простояли 2-3 года и их в 2009 году продавали по 95 000 руб ) их ест=нно и разобрали, сейчас классику будут покупать те у кого есть старое авто благодаря которому они получат скидку в 50 000 (в 46 если все посчитать) XD ) Я думаю что тветил на ваш вопрос насчет спроса... про надежность я бы не стал так утверждать....новая таврия и новая классика сыпятся не лучше и не хуже друга друга примерно через 1,5-2 года !! открою вам глаза на правду... Нексию собирает тоже Украина!)) и еще один факт...я в таврии сижу как в Мазде или ниссане по пасадке, а вот в классике я извиняюсь конечно, но как на Толчке!!! и после длительной поедки на классике у меня чет спина болела...а вот на таврюхе примерно через 300 км лишь шея затекает...так что есть свои плюсы и свои минусы

P.S> Вчера участвовал в гонках...было очень много людей который просто не верили что таврия обгонит 6-ку у которой мотор 1.7 ...потом я газнул разок..и народ который уже уходил с гонок вернулся!!! было три заезда с этой 6-кой:
1. я проигрываю на корпус т.к. на старте закосячил
2. я выигрываю классику на корпус но тут проблема у 6-ки...перепутал передачи
3. идем на ровне , затем на второй он чуток уходит и на третьей ухожу я...в итоге выигрыл на пол корпуса...после чего 6-ка закипела! а таврики так же бодро вернулся на старт и больше не нашел с кем заехать..потом они появились после того как начали переобувать колеса...
свернуть ветку
Все зависит не от техники а от прокладки между рулем и сиденьем. А в классике нужно просто правильно сиденье настраивать чтобы сидеть нормально.
свернуть ветку
#29
Валентин Вал Бондаренко

Видимо для моего роста (192см) как его не крути всеравно ноги за уши заворачиваться будут!
P.S> вы так сказали, как будто в классике есть регулировка высоты водителя, спинки и т.д. и т.п. ))))))) хотя там кроме как отодвинуть и наклонить спинку нихрена нельзя)))
свернуть ветку
У меня рост 179 сиденье стоит почти до упора и над головой места еще сантиметров 20 есть а вот проблема с высотой решается очень просто с помощью болгарки дрели и 4х болтов.
свернуть ветку
А я думал уздерьмопром собирает нексию)))))
свернуть ветку
И они тоже короче самое г...о собирается не в россии.
свернуть ветку
О нет, черкесский автомобильный завод собирает китайское говно. ты представь, что за коктейль получится?
свернуть ветку
Даже не знаю как назвать наверное самокат с видом авто.
свернуть ветку
))) а классика типо не самокат с видом на авто? хотя больше похоже на гроб на колесах )
свернуть ветку
Не волнуйся тварь это обтекаемый гроб:-D
свернуть ветку

Михаил Scrat Пресняков
XD ))) согласен))))))
свернуть ветку
Тварь это не гроб а толчок на колесах.
свернуть ветку
#39
Валентин Вал Бондаренко
че то я никогда не видел таврию с подвернутым колесом из-за вылетевшей шаровой,насчет этого ты вообще загнул,так же как и про шум.Я еду 140 и разговариваю с пассажирами вполголоса, и слушаю музыку)
То же могу сказать и стоимости запчастей.У нас на Украине завчасти к таврии дешевле чем к тазу!А вообще машины примерно одинаковые
свернуть ветку
Ты не едешь 140 в реале, тоже мне супер тихий автомобиль с отличной аэродинамикой)))))))
свернуть ветку
Если хошь знать если нормальная шумка положена на классике при 140 тишина стоит. И кстати про если менять вовремя шаровые и летать по ямам глубиной "по яйца" тогда и шаровые и нервы будут в порядке.
свернуть ветку
Я знаю что если на жигулях вовремя менять шаровые,то будет все хорошо,но к чему ты говориш что на таврии шаровые выскакивают даже если за ними следить?у меня была шаровая разболтанная нах и не выскочила.А у меня шумка иди знай какая,знакомые говорят тихо как в иномарке)у меня славута,а в ней потише на скорости чем в таврии
свернуть ветку
Твои друзья не ездили на нормальной иномарке)))))))
свернуть ветку
Да у дяди была славута шумку ложил сам (самая хорошая была) так вот на скорости 120 он мафон выключал (просто не слышно)
свернуть ветку
Бля,что по твоему нормальная иномарка,в каком ценовом диапазоне?
Незнаю что попалось твоему дяде,но я только что ехал 120,мафон даже не делал громче чем при 60км/ч,потому что хорошо все слышно.
свернуть ветку
Ага, в наушниках)))))))))Нормальная от 750-800 рублей.
свернуть ветку
750-800 это сколько в долларах?я не помню курса вашего рубля.Ну короче таврия стоит раз в 10 дешевле этой суммы.Так какого хрена ты сравниваеш?Так на чем ездиш-то?
свернуть ветку
Читай внимательно, я уже писал))))))))
свернуть ветку
У нас в россии за таврию в отличном состоянии максимум 15 штук рублей дают (в долларах где то 300-500)
свернуть ветку
Ну вот.300-500 долларов,у вас наверное таврии все убитые.Так какого хрена вы сравниваете их с машинами ,которые раз в 40 дороже?!
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: