Тюнинг ВАЗ → УМЗ 4216
Мужики, как думаете, принятие УМЗ основным двигателем для Газели - это шаг завода назад? Просто двигатели такой конструкции (с шестернями вместо ГРМ) ставили еще на Газ-24. Есть ли у этого двигателя что-то более надежное, чем на семействе 405-406? Поделитесь опытом, будет интересно
Также вам может быть интересно:
* У кого Газель с рефом http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/109028.html
* проблемы змз 405.24 Е3 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/109029.html
* Тормоза. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/109030.html
* Помпа. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/109031.html
* Вес? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/109032.html
- 0
- Igor_Drugov
- 02 августа 2014, 16:59
что там проще чем на 405м ???? я каждый день эти ведра делаю работая на СТО и кроме отборных матов в сторону 4216 ничего не слышу.....
уже на двух предпродажках маслянные насосы менял, 3 мотора вообще поменяли из за трешин в блоках в тосоле масло..... один без давления приехал пробег 52км, колено задрало, а попробуй там поменяй датчик давл масла, вспомнишь слова про простоту и удобство в ремонте.....
Прокладка поддона с 10ти кусков, летом кипит, клапана регулировать раз в 300 км надо, нейтролизаторы прогорают к хуям, не мотор это а ебучее уебище !!!!!!!!!!
свернуть ветку
я считаю что с УМЗ будет не газель а барахло,т.к. ресурс у УМЗ в три раза ниже ресурса ЗМЗ.я за ЗМЗ!
свернуть ветку
свернуть ветку
хочешь посмотри
http://vkontakte.ru/video-12165297_158712037
свернуть ветку
Интересно за счет чего межсервисный интервал увеличили ????? что от бошевского главного колодки реже снашиваться стали ??? Бизнес намного комфортнее и лучше обычной газели вот бы мотор туда нормальный найти.... 405.22 все равно нельзя ставить по нормам евро а 405.24 мозгоебный тоже.... будем надеяться на CUMMENS !!!!!!!
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
406 самый простой, кайслер тоже хороший и 40524 но там евро 3 все в датчиках.
а УМЗ 4216 вообще непонятно как в ЕВРО 3 пролез
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
обьем 2.9, ремень или цепь, и 16 клапанов. наверно расход будет приличный
свернуть ветку
Этот двигатель хотели делать вроде но не стали, дорого...
я слышал про него но не видел, там бошка как на 405...и верхние распреды.... но это не для умз, лучше из говна конфету....
свернуть ветку
УМЗ- уебанский моторный завод
вот у меня 406 карб и доволен. датчики не тупят, как на евро бывает сама на холодную до 3 тысяч подгазовывает.
на евро 3 электроники много очень, а самое оптимальное для газели на мой взгляд это 40522
свернуть ветку
и на счет 405го тоже.... если кто то считает иначе, то это частные случаи...
свернуть ветку
экологически чисто)))
406.3 вполне нормальный мотор
свернуть ветку
свернуть ветку
моторист сказал лучше твой 406 сделаем хорошо за эти деньги, и чем проще тем лучше.
свернуть ветку
свернуть ветку
да и по городу пойдет, да и машина уже 2002 года. надо менять
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку