Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗТюнинг

Темы придумали и решили создать с Дмитрий Жарковым) кидаем свои идея сюда)

Также вам может быть интересно:
* Ремонт двигателя http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108258.html
* Подвеска http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108259.html
* Электрика http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108260.html
* Покупка-Продажа http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108261.html
* Покупка-Продажа-1 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108262.html


Комментарии (273)
rss свернуть / развернуть
и то сложно
свернуть ветку
Андрей, можно. там и так 100 и притом с турбиной и распедвалы нормальные можно снять... у нас один с атмой на 12 ке 204 л.с снял уже
свернуть ветку
Фердинанд, я про 2 цилиндра)
свернуть ветку
Андрей, из 2 уж... 100 это уже почти придел будет...
свернуть ветку
Фердинанд, я это и говорил)))) из 2 цилиндров 100 лошадок с турбинкойи это предел)))) движка надолго не хватит, надо будет систему смазки и охлаждения переделывать)))
свернуть ветку
Андрей, надо...
свернуть ветку
Фердинанд, а тут парнишка прям нафантазировал)))) кто-то ему сказал
свернуть ветку
Базовый блок качать - бред. Ока которая с корсой гоняла после теста накрылась. В мире существуют японские машины, где с 850 кубиков 85 сил в стоке. Вот это вполне реально. Только вопрос в том, как достать этот агрегат...
свернуть ветку
>> Дмитрий Жарков
Да, кстати, в Питере с родного "оковского" блока снимали 220 л. с.
1 фев 2012 в 17:25
свернуть ветку

Никто не фантазировал, просто нашлись энтузиасты, готовые на многое, к тому же, видимо, с отличными мастерами и толстыми кошельками. С 2 литров снимают же 550 л. с.? Да. 1000 л. с. с 2,9? Тоже есть такой агрегат. Тогда почему бы с 0,8 (он в любом случае будет расточен, как минимум, до литра) не снять чуть более 200?)))
свернуть ветку
сделать кобыл 80, тогда уже разница ой как заметна будет
свернуть ветку
Да никто и не спорит с этим)))
свернуть ветку
Дмитрий, сними 200 кобыл
свернуть ветку
Дмитрий, понимаешь, у больших двигателей именитых производителей есть более большой потенциал + там все запчасти сделаны с запасом. У Оки такого нет и если снять с 11113 даже 80 сил, то она проездит недолго...
свернуть ветку
Андрей, ему объясняли уже)
свернуть ветку
Я не хочу это делать с родным блоком. И вообще, уже больше 9 месяцев прошло с тех пор, как я продал "Оку".
свернуть ветку
Дмитрий, понятно
свернуть ветку
Теперь я езжу на этом:
свернуть ветку
Подскажите,как поставить спойлер на оку,который идет вместе с ней,прежний хозяин снял его,теперь не могу сообразить!
свернуть ветку
может кто встречал стекла фар прозрачные или фары целиком ?
свернуть ветку
народ)такой вопрос..может кто ставил на оку сигналку с автопуском?и э\стеклоподы
свернуть ветку
Андрей, вопрос не в той теме:)) Вроде были такие умельцы, ставили блок управления воздушной заслонкой, и с помощью него делали автозапуск http://www.avtomgn.ru/sadko.html, стеклоподъемники фирмы SPAL посмотри, легко таскают стекла, более надежные, чем русские, простые в установке. Как-то так
свернуть ветку
Спасибо,статья про а/запуск ничего,только цена,мне кажется,великовата..не думал что на наши карбюратоты есть такие приспособы Спасибо,статья про а/запуск ничего,только цена,мне кажется,великовата..не думал что на наши карбюратоты есть такие приспособы
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: