Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗРемонт двигателя

Задаем вопросы по ремонту двигателя, возможным проблемам, необходимым запчастям и т п

Также вам может быть интересно:
* Подвеска http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108259.html
* Электрика http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108260.html
* Покупка-Продажа http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108261.html
* Покупка-Продажа-1 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108262.html
* ЗИМА зимний запуск http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108263.html


Комментарии (224)
rss свернуть / развернуть
  • avatar
  • Dj_Taus
  • 16 декабря 2013, 19:52
  • 0
Подскажите, стоит ли брать 3-цилиндровую Оку?
свернуть ветку
  • avatar
  • Dj_Taus
  • 17 декабря 2013, 06:33
  • 0
Илюха, аргументы?
свернуть ветку
Melek, экономичная, резвая очень и быстрая... по движку проблем не будет по сравнению с карбюратором(можно забыть что такое нестабильный холостой, провалы) европанель на ней
свернуть ветку
ну главное наверно то, что китайское там стоит это двиг с навесным, коробка и внутренние гранаты, а подвеска вся с внешними гранатами - наше... запчасти почти в каждом магазине, недорого
свернуть ветку
  • avatar
  • Dj_Taus
  • 17 декабря 2013, 06:38
  • 0
Илюха, а запчасти?
свернуть ветку
Melek, не очень, но можно
свернуть ветку
  • avatar
  • Dj_Taus
  • 17 декабря 2013, 06:39
  • 0
Илюха, а в продаже их легко найти?
свернуть ветку
Melek, движки у них надежные, но по движку запчасти как на матиза стоят
свернуть ветку
автору, авито ру
свернуть ветку
Melek, трасса 4, город - смотря какой город)
свернуть ветку

Melek, ну до 6 как правило
свернуть ветку
возможно ли на нее поставить движок скажем с 15?
свернуть ветку
  • avatar
  • Dj_Taus
  • 18 декабря 2013, 00:35
  • 0
Влад, возможно все!) но не это
свернуть ветку
Народ,подскажите во сколько обойдется переборка двигателя+коробки,округленно.И если не трудно,дайте полный список фронта работ по двигателю ( что под замену сразу,что в сервисах сделать,что купить и т.д) было бы вообще збс,спасибо)
свернуть ветку
Skilz, в принципе можно всем самому заняться, по ценам я не знаю... по запчастям тоже надо разбирать и смотреть... масло жрала она? по минималке это перетирка клапанов, замена вкладышей и колец, в коробке замена подшиников, ну и по движку/коробке сальники смотреть
свернуть ветку
ремни, ролик, масла это понятно... вообще смотреть надо, может еще понадобится точить цилиндры и коленвал, тогда поршни понадобятся с пальцами
свернуть ветку
Илюха, через Илюха, сапун по немногу масло идет. а так вроде не ест..просто давно пора заняться было. вот и спрашиваю:)
так то Грм весь на замену. клапана новые. вал походу стучать стал. да и по низу надо все менять. начиная от банальной грязи. которой в поддоне уже не плохо так.
кольца. колпачки. мелочевка,ролики. помпа тажа,генератор и так далее,все это и приводит к переборке двигателя
свернуть ветку
Skilz, а что с генератором то?
свернуть ветку
Илюха, от десятки ставить буду,сток не вытягивает уже
свернуть ветку
Skilz, а че так много потребителей? 55А у нас генератор, он мощней чем на классике, там 42
свернуть ветку
Skilz, а самый мощный из ваза это калиновский
свернуть ветку
Илюха, ну потребителей нормально,даже когда фары,печка,дворники,и музыка включены,уже на ХХ начинает дергаться
калино гена не влезет наверно
свернуть ветку
Skilz, холостой прибавь... а от более мощного генератора кипеть аккум будет
свернуть ветку
Skilz, http://avtopasker.ru/goods/32089.htm
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: