Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗТюнинг

Темы придумали и решили создать с Дмитрий Жарковым) кидаем свои идея сюда)

Также вам может быть интересно:
* Ремонт двигателя http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108258.html
* Подвеска http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108259.html
* Электрика http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108260.html
* Покупка-Продажа http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108261.html
* Покупка-Продажа-1 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108262.html


Комментарии (273)
rss свернуть / развернуть
Ярослав, я думаю тыч 100 тыч.... а если с 8 очными то 250
свернуть ветку
Фердинанд, норм, 100 штук я бы потратил на свою)) на 250 не решился бы)
свернуть ветку
Ярослав, это не ради машины же речь. а сделаь НОРМАЛЬНО гоняющую машину)
свернуть ветку
Ярослав, все зависит от того, НА ЧТО ТЫ ГОТОВ. Если по моей программе, то не меньше 300 - это однозначно, а если родной мотор дорабатывать, то в 150-200 уложишься, но второй вариант не особо выгоден.
свернуть ветку
Понятно.
свернуть ветку
Не надо ничего изобретать, возьмите АСТРА 11301 (ОКА) - двигатель 4 цилиндра Мемз 245 (дефорсированный) в нем 49 лошадей, объем 1.1, карбюратор, инжектор найти крайн трудно. так вот этот двигатель без всяких извращений превращается в 1.3 литра, мощностью 63 лошади.коробка 4-х ступка, 5-ти ступку найти трудно.
свернуть ветку
хочешь больше ставь два карбюратора, меняй выпускную систему, свечи дорабатывай впускной колектор.
свернуть ветку
мне и 53 лошадей хватает. рвет пипец. на второй резина шлифует))))
свернуть ветку
не забудьте что у такой Оки надо будет менять ШРУСы на более мощные, переделывать полурамы (к которой реактивная тяга и стабилизатор поперечной устойчивости крепится)
свернуть ветку
Андрей, я это все учел. Оку трудно найти такую как у тя... очень трудно....
свернуть ветку
Андрей, в случае тюнинга по предложенному мной варианту получится 280-сильная "Ока"))) Только представь себе, что это такое, если даже 150-сильную "Оку" не может сделать "Audi A6 2.7 Biturbo")))
свернуть ветку

ты юморист. ... какие 280. данный автомобиль не расчитан на такие нагрузки. убъешься нахер
свернуть ветку
покажи 150 лошадей в оке
свернуть ветку
Дмитрий, ага тоже хочу 150 посмотреть))вон тип 120 турбированная дайхатсу и то ее опель корса описи имеет))
свернуть ветку
Андрей, читай внимательней. В данной программе предусмотрена полная замена подвески и хорошее укрепление кузова.
свернуть ветку
это все фантазии... из 2-ух цилиндров 220 лошадей? ну ну...
свернуть ветку
Ну если с четырех (рядно, не оппозитно) снимают 400 и более, то почему бы нет?
свернуть ветку
Дмитрий, видео в студию... это проф. тюннинг, такой двиг не долго держится
свернуть ветку
Дмитрий, из 2 цилиндра 280 ты не снимишь ты это и сам понимаешь....
свернуть ветку
до 100 кобыл поверю и то это с турбиной
свернуть ветку
Фердинанд, о 280 л. с. я говорю, имея ввиду 12-й движок.
свернуть ветку
Андрей, видео я не смог найти, сколько не искал. Но рассказывал человек, который никогда не врет.
свернуть ветку
Дмитрий, ахахахах... смешно, не вариант из 2 цилиндров выдать 200
свернуть ветку
Андрей, если расточить объем до предела, поставить облегченные клапана, поршневую, распредвал, коленвал, установить 2 дорогущие мощные турбины, хороший прямоток, то вполне можно. Просто на это надо ну ооочень много денег и времени.
свернуть ветку
Дмитрий, от 12 можно)
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: