HELP неотложка-13

Спасибо за ответы а интересно знать все же какие обороты при какой скорости чтоб не перекручивать и не душить двигатель

предпологаю что на 4 100 км в час это 3800об\мин

нашли причину дергания на ходу. неисправный датчик холла

Всем добрый вечер)) Как раз в тему про тахометр. Друг отдал от своей шестерки тах,рабочий в отличном состоянии,перепаял конденсатор (вместо 220 нФ поставил на один на 470 нФ). Подключил к коричневому проводу на катушку зажигания,холостой ход показывает хорошо. Но если газануть пореще, стрелка улетает чуть не до 6к, хотя на деле там и 3к даже нет и просто живет своей жизнью на кочках. Может у кого было что нибудь подобное?

Вот залил на ютуб http://youtu.be/OM2vwCCuT20

Иван, душить двигатель - это меньше 20/40/60 на 2/3/4 передачах соответственно. а по скорости по трассе чтобы нормально ехать и много не жрала, то не превышай 110. максимальный крутящий момент будет при 85-90 км/ч

вот сегодня опять забуксовало сцепление и опять тросик отпустил - и все пропало. хотя уже педаль сцепы ниже тормоза на 1,5 см. уже почти 7000км так проездил. так что у кого сцепление начнет пробуксовывать - не спешите менять, еще на какое то время регулировки хватит

Мое сцепление отработало почти 90 000, заменил когда потекли спальники; коленвала и КПП, да и пробуксовывать немного стало. В общем заменил все комплексное.

Владимир, ну у меня уже 55000. я считаю много, если учесть, сколько человек (в том числе и я) научились ездить на этой машине и сколько раз я машины на буксире таскал

Здрасте! Подскажите, пожалуйста, с левой стороны при включении ближнего света габариты отключаются. А с правой стороны все норм. От чего такое может быть?

Илюха, Спасибо

Алсу, может быть плохая масса?

Илюха, Спасибо, я уже затянула. Там оказывается болтик ослаб на массу))

Илюха, залез сегодня под машинку и на хомутах подтянул гайки,с одной стороны даже одна гайка сорвана видимо оказалась когда рейку ставили видать,я другую поставил не родную и потоньше а снизу еще подконтролил одной,а так куплю гайки подлиннее чтоб не сорвать,одна уже стоит длиннее родных и норма,короче подтянул и меньше стало стучать а тяги подергал правая молчит а вот левая вверх вниз люфт есть небольшой но подтягивать рейку не хочется можно хуже сделать тем более это надо ее снимать чтоб подлезть туда,вот такие пироги.

Михаил, ну понял. попроси кого-нибудь, чтобы руль подержал и попробуй левое колесо ногой сверху как бы вдавить внутрь. если там будет люфт, то рейку подтягивать надо.

ну я думаю в этом дело, потому что втулка с правой стороны

Илюха, или подтягивать, или же там люфт в тягах, так как они старого образца.

Макс, в тягах то люфт продольный будет. в сухарике с пружинкой

Илюха, при надавливании тоже

вертикальный люфт у меня на втулке, причем держишься руками за две тяги, правую поднимаешь вверх, левая слегка приопускается вниз

Макс, ну у меня на старых тягах только продольный был люфт, вверх-вниз не ощущался. на нового образца такой проблемы нет)

Илюха, правильно) при надавливании на верх колеса мы вдавливаем тягу, и рейку в противоположную сторону, если при этом другое колесо осталось неподвижно то где то люфт)

Понятно попробуем

дерганья продолжились. после долгих мучений проблему все-таки вывели. от перегрева и своего износа бензонасос плохо подавал топливо. заменили. теперь все ок.

подскажите среднию цену на резонатор и глушитель