HELP неотложка-13

Александр, а на месте газуешь провалы есть?

Александр, смотри датчик хола, может контакт даже плохой...

ребят может кто продает по адекватной цене ? приобрету в сборе, (безщитка приборов) если не дорого ... пишите в личку ...

Илюха, купил Белмаг конвеерные они на вид помощнее и написано подходят и для 2108 и 1111 а так на упаковке стоит 2110 видимо на них на заводе ставят.

Макс, нет

какая средняя скорость для них экономичная?

Михаил, автоваз сам же штампует себе шаровые. тем более десятки щас не выпускает. шаровые одинаковые все, что на 1111, что на 2108, что на 2110, калина-приора. но по артикулу они идут щас 2110 - такой стандарт

Макс, откручиваю стремянки, отпускаю подрамник и вынимаю рейку. На подъемнике и с гайковертом снятие, смазка-регулировка, установка занимают два часа.

Илюха, понятно,ну то что подходят это ясно,поставил вобщем шаровые первый раз со съемником действительно по проще и пальцы вышли нормально и гайки открутились,только не понял с какой силой надо закручивать шаровую,закрутил как мог а дальше побоялся тянуть чтоб не сорвать ибо можно и 19 сорвать если захочешь.только в руль стуки так и остались чего еще может быть кроме рейки,шаровых,наконечников? Думаю на карданчик где крестовина внизу может из за него стучит и площадку посмотрю под рейкой может ослабла не знаю че еще отдавать может в руль,тяги вроде жестко сидят не люфтят,шаровые сменил наконечники тоже новые не знаю куда еще рыть.

Михаил, даже не знаю. у меня на рейке втулке хана, она болтается чуть ли не при порыве ветра. но в руль не отдает, т к люфта продольного нет

Илюха, а бывало такое что в руль давало или ни разу? Если подумать всю цепочку от колес до руля то если все жестко а в руль дает то может быть в кардан глянуть?я тут как то пробовал руль подергать он при усилии немного ходил на себя от себя вот думаю или сама рейка в хомутах не закреплена и поддается вслед за рулем поскольку закреплена к нему либо в кардане в крестовине люфт.

Михаил, у меня руль люфтит, если на себя подергать, но кардан при этом стоит на месте, так что по ходу что-то в кожухе. но я не дергаю его взад-вперед и все нормально) а в руль немного вибрация идет после 90 км-ч - это подшипник ступицы начинает болтаться, вот скоро менять буду

Мужики, если вот эти катки взять, нормально они встанут? арку не будет задевать?
http://www.kk-wheel.ru/katalog-lityh-diskov/186.html

Илюха, ну у тебя при этом не отдает в руль хоть и люфт есть а у меня рулем чувствуешь все мелкие камешки и ямки-кочки.в сервисе может давно бы нашли но там и дерут будь здоров вот и сам ищу.

Михаил, ну люфт это в смысле в районе втулки тяга вверх-вниз болтается. а люфта руля нету - на 0,5 см руль выкручу, колеса уже дергаться будут.

Понятно,но при этом в руль не отдает,не охота все таки рейку снимать чтоб подтянуть если ослабла новое должно служить сразу как поставил и забыл.

Подскажите на каких передачах и при какой скорости какие обороты двигателя. а то нет тахометра

У меня тоже нет его да и нужен он только для настройки холостого хода а так на слух,как движок начинает орать на максимум а скорость не набирается значит просит следущую передачу,для примера у меня 1 - 20,2 - 40,3 - 70 иногда до 80 едет,ну и дальше 4 до упора.

На спидометре красные метки соответствуют максимальным оборотам ДВС на соответствующих скоростях, превышать которые не рекомендуется.

Чего то я не замечал красных меток может это на европанели а не на копеечной.

Михаил, на копеечной есть. 1ая - 40, 2ая - 60, 3я - 100

Илюха, 1-40, 2-60, 3 -100 это метки надеюсь а не скорости?у меня на 1 точно до 40 не дотянет,максимум 20 ну 25

Михаил, ну это максималка, предписанная заводом. это метки скорости, чего же еще?)) я на своей разгонял 1ая - 45, 2ая - 70, 3 - 105 где-то. 4ая - 140

ну это максимум, такое было раза 2-3. а так в режиме быстрого передвижения по городу 30-50-70 спокойно набирает

Илюха, Илюха, у меня может и наберет 1 до 40 но жалко движок насиловать уж больно надрывается после 25 дальше не рискую хоть и говорят что вазовский движок любит обороты.а так на 3 как у тебя до 70-80 использую в основном 1 и 2 как писал выше.