Володя, пох, что говорят, я пока сам не проверю, не верю, что говорят. Машины на кузовной ремонт притаскивают, в хлам разбитые, потом тоже говорят, что двигатель нормально работал, и все светилось:))
Тоже столкнулся с проблемой исправности катушки, начал для начало прозванивать катушку, нижняя обмотка прозванивается, верхняя нет... начал мерить прибором на сопротивление, нижняя показывает 0.7 а верхняя ничего не показывает, пошел в магазин попросил катушку у них, проделал с ней все тоже самое, итог такой же как и у моей катушки.. Вот теперь думаю как катушку еще можно проверить, т.к стоит она 500р, а надо быть точно увереным что проблема именно в ней, т.к машина на остывший двс не схватывает даже, хотя на горячую схватывает с пол оборота.
Володя, у меня тоже было такое, провода которые подходят к катушке немного "облезли" и пробивали в кузов. А высоковольтные тем более, даже на расстоянии. Большой ток всегда идет по меньшему сопротивлению. Смотри внимательней где пробивает и куда уходит искра, по возможности заизолируй. Или замени катушку, если она треснутая.