Андрей, на 3 обычно. сегодня попробую если будет возможность посмотрю еще на тахометр. сцепление мертвое, при троганьи колеса аж проворачиваются) может у меня одно колесо на юз идет? или тогда бы спидометр в ноль не уходил?
Андрей, вот блин, и на елку залезть и арбузов поесть. Тогда делай блокировку замка, как у меня было изначально. Активатор там же, тяга в жестянку. При закрывании дверей блокируется кнопка (тупо не нажимается в положении "открыто"). В случае отказа электроники хлестким ударом молотка возможно и откроется:)))
Андрей, на моей узел завязан вроде, точно не помню, а снаружи не видно. Тросик мотоциклетный (в то время работал на штрафной стоянке, с какого-то мотика выдернул:), делал все на коленках, без инструментов)
Подскажите пожалуйста, просто не хочется лазить по такой погоде. Машина на малых оборотах и когда газнешь издает звук "вэээууу - вэууууу" и медленно с уменьшением оборотов звук пропадает. Звук идет со стороны ремня ГРМ, и его слышно ТОЛЬКО в салоне!!! Раньше такое тоже было но через пару км проходило само, а сегодня уже целый день. Да и еще, я сегодня побуксовал сильно, и звук стал тише.
Это не коробка точно. Кстати у нас 2 недели были морозы - 15 - 19 а сегодня + 2 резко. Это наверное связанно тоже) у меня 3 варианта: - что то трет ремень или шкиф об кожух, ооочень похоже на трение - натяжной ролик - помпа Кстати как себя ведут натяжной ролик и помпа когда накрываются?
Машина на малых оборотах и когда газнешь издает звук "вэээууу - вэууууу" и медленно с уменьшением оборотов звук пропадает. Звук идет со стороны ремня ГРМ, и его слышно ТОЛЬКО в салоне!!! Раньше такое тоже было но через пару км проходило само, а сегодня уже целый день. Да и еще, я сегодня побуксовал сильно, и звук стал тише.
у меня 3 варианта:
- что то трет ремень или шкиф об кожух, ооочень похоже на трение
- натяжной ролик
- помпа
Кстати как себя ведут натяжной ролик и помпа когда накрываются?
И самое печальное это что то в движке )