Тюнинг ВАЗ → HELP неотложка-10

то есть поворот ключа, и на панели не горит красная лампочка акума. А давления масла горит?
свернуть ветку

Макс, нее она у меня до этого не горела,перегорела,а зарядки аккама не горит и когда поехал температуры датчик не работал ну и фары ели горели короче было видно что еду на акаме
свернуть ветку

Алексей, тогда щетки проверяй
свернуть ветку

Алексей, на приборку, в том числе и на лампочку заряда аккумулятора идет предохранитель (по штату - второй). Через лампу заряда АКБ генератор возбуждается, не забывай про это. Вот тебе в помощь http://www.autoelik.ru/generator.html
свернуть ветку

история такая. поставил в гараж примерно на неделю, ковырялся с кузовом. после этого она перестала заводиться, крутит-крутит, вроде схватит на секунду, кашлянет и дохнет. карб помыл, эфир лил, коллектор впускной с карбом грел... третьи сутки спать не могу, подскажите, в чем может быть проблема? спасибо заранее.
свернуть ветку

Иван, если не заводится - нечему гореть, либо нечему поджигать... проверяй искру, проверяй, поступает ли бензин в карбюратор... скорее всего надо стукнуть по бензонасосу и подкачать
свернуть ветку

Иван, на еще и это до кучи http://www.autoelik.ru/zajiganie.html
свернуть ветку

Парни такая фигня.не могу зависти.ключь зажигания в положение стартер не поворачивает.стоит как мертвый.может замерс -24.в положение когда загараются конт.лампы все нормально.
свернуть ветку

Денис, напрямую включи его, на втягивающем болты коротни меж собой. Может вся беда в реле стартера, которое под панелью, не было озвучено про его работу (щелкает или нет) http://www.autoelik.ru/starter.html
свернуть ветку

Всем привет. Такая проблема. Машинка долго стояла. Где то пол года наверно. Завел, все нормально. Поехал. Больше 80ти машина не разгонялась.(по кольцевой). ехал я в одну сторону километров 70(протяженность). Ладно, доехал. Поехал назад, проехал км 50 и машинка перестала тянуть вообще, еле-еле на второй передаче с чиханьем и фырканьем проехал оставшиеся 20км. Бенза на 140км ушло литров 15-18(((.
Вопрос. Что это может быть? куда лезть, что смотреть?
свернуть ветку

Чистить карбюратор наверно надо, походу грязи скопилось там немало
свернуть ветку

Алексей, а бензин свежий??
свернуть ветку

Илюха, Бензин свежий. 95
свернуть ветку

Алексей, ну значит чисти карбюр. свечи, фильтр воздушный смотрел?
свернуть ветку

Илюха, пока не чего не смотрел. решил спросить совета, что бы не искать везде причину, а сразу залесть туда, куда подскажут грамотные товарищи окаводы.
свернуть ветку

Алексей, тему Илюха говорит..ну а так да,можно все поменять..свечи и провода..катушка может тоже пробивать
свернуть ветку

ок. спасибо. попробую.
свернуть ветку

Я выше писал .ключь в положение стартер не поворачивается вобще.
свернуть ветку

Денис, попробуй посильнее туда сюда разработать, брызни вдшкой туда... если не поможет, значит блокировка заклинила, замок придется менять
свернуть ветку

Денис, погрей зажигалкой ключ секунд 10 и попробуй, от замерзания помогает. А скорее всего заклинило последнее положение, только замок менять.
свернуть ветку

пробка на рассширительном какую роль играет
свернуть ветку

Алексей, пробка - клапан, бочек как бы дышит )
свернуть ветку

Макс, у меня такая вот проблема появляется на работающем двигателе обратно тосол лезет в расширительный заглушишь обратно усосет погазуешь на горке шланги пожмешь станет нормально и температура и печка греть начинает ездишь нормально....потом допустим ночь постоит заведешь погрешь все норм поедешь возьмет резко печка холодным начнет дуть температура поднимаеться и тосол лезет
свернуть ветку

Алексей, похоже на воздушную пробку в системе.так же попробуй затянуть крышку бочка и шланги жать, должно быть сопение под крышкой, если его нет то система не "дышит". При рабочем двигателе бачок сильнее наполняется тосолом. Так и должно быть.
свернуть ветку

Макс, если не дышит значит крышку менять??
свернуть ветку