HELP неотложка-9

Никита, по обычаю, внутренние гранаты перехаживают пару наружных, а вал ходит по шлицам, при повороте колеса и движении подвески.

поставил синие диодные габаритные огни и гаишники достали уже как от них можно отстреляться (снимать не хочу)

Роберт, поставь белые)

Илюха, не мне синие нравятся

http://cs5169.userapi.com/u22912784/-7/x_fff2534d.jpg

у меня такие

Никита, вал должен ходить на несколько см. в этом нет ничего страшного, там стопорное кольцо в самой внутренней гранате есть, которое не дает валу с сепаратором выскочить. Исключение "трипоид", он просто высовывается (см рисунок) там можно и на 7 см вал высунуть и держаться он будет на пылнике))))

Опасен люфт гранаты когда вверх вниз вал гуляет.

Илюха, у меня стоят белые 5 светодиодиков. 120 р за комплект. Есть еще на 13 светодиодов, те 240 р за две)

Владимир, вроде бы на пистоны (ежики), у знакомого на саморезах)

Макс, точно такие же 5точечные у меня

где можно найти задний тормозной цилиндр фирмы не фенокс? левый заводской стоит и ничего, а правый фенокс, держится 3 месяца максимум и течет, сколько штук их переменял, ни одного нормального не попалось

Илюха, разбор какой-нить. В продаже навряд ли

Дмитрий, они меня так достали дико... как можно такое гавно выпускать?

Илюха, это не ко мне, пиши на завод фенокс:))))

Дмитрий, ну это я делюсь впечатлениями)))

Илюха, барабаны изношены?

надо было не выбрасывать заводской когда он потек, а перебрать его... ну я как русский человек: потек - лучше новый поставлю и забуду)

Дмитрий, неа, как новые... у меня пробег 46000, колодки и перед и зад всего один раз менял

Илюха, на моей барабаны задние сношены, так я на колодки новые наваривал электроды, чтоб поршни с цилиндра не сильно вылезали. С тех пор беда ушла

Дмитрий, а зазор какой ставишь?

Илюха, где?

между барабаном и колодками

Там зазор не видно:))) Дергаю ручник щелчка на три, развожу до упора, спускаю ручник, кручу барабан, слегка шоркает местами, но это нормально, через пару километров все тихо.

Дмитрий, я без ручника развожу до упора, пока колодки полностью не заклинят барабан и потом убавляю зазор до того момента, как барабан свободно закрутится... ниче не греется и тормоза огонь... а вот один цилиндр подводит

просто кто то делает зазор не минимальный