HELP неотложка-9

Тюнинг ВАЗ
По возможности , наискорейшая помощь Нашим братьям - Окаводам)
1000 комментариев
avatar
Стас, блин чувак, там одну гайку открутить и повернуть на 1-2 градуса к минусу
avatar
Andrey, Спасибо. пойду пробовать
avatar
Стас, машина греется?
avatar
что это значит?
avatar
Andrey, датчик молчит, вроде в норме
avatar
Стас, вентилятор на трассе часто срабатывает?
avatar
Andrey, на трассе не срабатывал, все ок, бывает так включится на секунд 10, когда прогреваем или просто заведена во дворе..
avatar
Стас, ну ясно ставь на градус к минуса и пробуй
avatar
Andrey, Мне тут сказали "+"
- раньше, "-" - позже
avatar
Стас, короче по часовой позже против раньше
avatar
Андрей, раньше это к плюсу, сто пудово
avatar
Илюха, вроде наоборот)))
avatar
Андрей, нене, еще же стробоскоп показывает +4, опережение
avatar
даже по математике логично все + позже минус меньше раньге
avatar
по ходу движения распредвала если крутить трамблер, то это запоздание, а против - опережение
avatar
Илюха, да вечно путаю где + где -
avatar
я как ориентируюсь, стробоскоп показывает +5 или -10, "-" это запоздание, "+" это опережение, у нас должно быть +4 на 11113, а на 1111 +1
avatar
Илюха, я его просто кручу против часовой
avatar
Илюха, или по и как двигатель адеквато работает так и ставлю)))
avatar
Андрей, на классике я так выставлял, люди довольны) а на оке не вышло) зажигание электронное, ставишь минус на всю - холостой очень маленький, ставишь плюс на всю - обороты самые высокие, а работает стабильно на всех режимах... поставил максимум к плюсу, прокатился, детонация жестковатая, когда газ в пол даешь)
avatar
Илюха, у вас 2 горшка))) у меня тоже электронное и норм по слуху выставлять

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.