HELP неотложка-9

Макс, правильно

есть еще одна закономерность, когда у двигателя большой пробег, то при скорости 100км/ч к примеру у двигателя будет больше оборотов, чем при той же самой скорости с нормальным бодрым движком, так как КПД и общая производительность двигателя падает

А вот это врядли, ведь обороты - это вращение маховика, который крутит коробку, а коробка колеса. Следовательно маховик крутит колеса, значит только от оборотов зависит скорость

Илюха, нет, обороты будут те же, будет ниже крутящий момент и мощность из за низкого КПД. Передаточные числа не меняются, меняется скорость набора оборотов.

сам замечал на калине при пробеге 20000 и 100000 при скорости 130, разница в 500 оборотов

скорей всего дело в сцеплении, раз обороты упали.

точней поднялись

когда мы после прямой начинаем заежать на подъем, скорость автомобиля падает действует "сила сопротивления подъему". На прямой действует только сопротивление воздуха, почему тогда автомобиль не разгоняется до бешеной скорости. Чего ему нехватает???

мощности)

Макс, оборотов двигателя

правильно оборотов), а как их увеличить? колличеством смеси?

Макс, коробка и конструктив двигателя, в пределах ктз двигателя - количеством смеси

то есть, если бы наш карбюратор мог не только чаще всасывать (в зависимости от скорости) но еще и БОЛЬШЕ, то это бы увеличело бы скорость?

Макс, да, ставят же по карбу на цилиндр люди

Вроде и на оку можно от 8 ки поставить

солекс вроде

ребят, начнем с того, что у нас машина не для гонок... все таки 32 лошади под капотом есть 32 лошади... меня полностью устраивает, как ока едет.. хочется быстрой езды, тогда нужна другая машина имхо

Илюха, с этим согласен, ока - экономичная городская машина, с простым и дешевым обслуживанием, большего от нее не вижу смысла требовать

вово)

скорость не главное) главное динамика, самый большой недостаток(мож это только у меня) то что в горку она очень вяло идет

есть такое, при 60-70 на 4ой... если больше, то ниче, а если 60 то лучше третью

у меня получается так ехал на 4 ой, заезжаю на горку, скорость падает до 60 (как не жми) включаешь 3 ю, скорость та же только что обороты выросли, и не разгоняется один фиг)

Макс, два варианта, первый - двиг уставший, а второй - карб/зажигание

Кстати о корбюраторе и бензонасосе. Бензонасос за 1 мин (на холостом) накачал 1.5 литра бензина. Но так как в карбюраторе есть иголка которая перекрывает подачу, куда тогда качает бензонасос? Впустую создавая давление в шланге?

Макс, да, именно так