Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗHELP неотложка

По возможности , наискорейшая помощь Нашим братьям - Окаводам)

Также вам может быть интересно:
* HELP неотложка-1 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108241.html
* HELP неотложка-2 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108242.html
* HELP неотложка-3 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108243.html
* HELP неотложка-4 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108244.html
* HELP неотложка-5 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108245.html


Комментарии (999)
rss свернуть / развернуть
есть вариант сделать контрольную лампочку,т.е лампочка любая на 12в и два провода от нее,включи обогрев и проверь на заднем стекле идет ли питание
свернуть ветку
Верно Олег. я всегда проверя. а че то сказать не додумкался...
свернуть ветку
Олежка, нет у меня такой лампочки, только на 40в самая маленькая и чего-то я с трудом представляю как это делать(
свернуть ветку
ребят,а кто -нибудь подкрашивал сколы? после аварии вытягивали бок сзади,там сколы краски,за зиму чуток ржавчина появилась,хочу подкрасить. Что лучше купить? в баллонах краску или маркер?и какая грунтовка лучше?
свернуть ветку
Смотря какие сколы в идиале конечно там зашкурить ,обезжирить грунтовку купить подороже и желательно приближеную к цвету машины. Можно балончик но краска все равно будет отличатся от машиной так как там новая а на машине выгоревшая
свернуть ветку
Оксан ты говоришь про 40 ВАТТ,а я про 12 ВОЛЬТ,как в твоей машине.Любая,маленькая или большая.Найти надо патрон для нее,т.е чтоб один провод был на цоколе лампочки,а другой снизу на сереньком контакте,на аккуме проверяешь,если горит тогда за дело.Лучше попроси кого нить.

Кстати тестером проверять не катит.Если где то плохой контакт,тестер покажет что есть напряжение,а лампочка гореть не будеть.Все из-за плохого контакта!!

Короче делаешь так,берешь лампочку и к метталической части приматываешь один провод изолентой,провод надо надо около метра.
Проверишь ее на аккуме,провод на любую клемму аккума,а снизу контакт на лампочке на другую,должно гореть.Потом включаешь обогрев(он кстати с зажиганием работает??если да,то лучше заведи).Включила обогрев,и сзади на стекле,по обоим сторонам есть по одному контакту!Провод который у тебя на лампочке на один контакт на стекле,контакт на лампочке на другой контакт на стекле.
Процарапай контакты на стекле,окислились наверное.
Пробуй.Скажешь результаты.И не говори что не поняла пока не попробовала.
свернуть ветку
Ок, Олежка, может быть завтра попробую)) Спасибо за подробное объяснение!!
свернуть ветку
Привет,у меня у олдного окна в машине ужастно замерзают и потеют?) Че только не делал,утеплил,не откуда не дует, термостат поменял(хотя и был рабочий) печка греет хорошо,а окна замерзакют быстро, Может кто что подскажет?( можно вроде как у семерки или газелек и т.д. с зади по бокам вырезы сделать,может поможет...)
свернуть ветку
если обычный панель то это у всех почти так. если машина не грогрелся нормально...
свернуть ветку
http://vkontakte.ru/album-1144051_116667000?s=1#/phot..

парни зацените
свернуть ветку
Все, сделали обогрев заднего стекла в автосервисе!! Справа вверху на стекле провода переломились, мне новые приделали.
свернуть ветку

отлично)
свернуть ветку
а говоришь багажник не открывала))
свернуть ветку
) Я недели две не открывала до того, как обогрев сломался!)
свернуть ветку
Проблема...
У моей Окушки очень вялый разгон, как будто всего 10 лошадок под капотом, а бензина жрет около 10 л на 100 км (вчера померил, где то так). Свечи в норме, нагара нет. Масло не "кушает". На холостом ходу движок работает отлично, газую до пола ревет по полной, при этом очень бодрый рев мотора :))
Трогаюсь с места: 1я - до 30 разгон хороший, 2я - 50 разгон хороший, 3я - 60 уже разгон так себе, 4я - 70 - вообще не тянет - > до пола выжимаешь газ, не чувствует вообще, хотя раньше такого не было.
Папа говорит, что движок "троит" - не ровно работает.
С чего это может быть? Посоветуйте пожалуйста... тачка нужна каждый день
свернуть ветку
зажиганию отрегулируй 100% поможет...
свернуть ветку
у меня по скорости. 1 - 30, 2 - 60, 3 - до 100 бычно по городу можно и на 80 уже на 4 переключаться... и 4 дальше...............
свернуть ветку
я на 1 до 20,на 2 до 40,на 3 до 60,и 4))на калине так же)
свернуть ветку
ммм. а че так слабо ?
свернуть ветку
да как то и так хватало и хватает при норм езде))
свернуть ветку
ммм. ясно....
свернуть ветку
#118 - у меня уже зажигание стоит на плюсе, дальше там хода нет. на трассе очень трудно приходится, т.к. еду только на 3 на 50 км/ч без особой нагрузки на движок. на след. неделе поеду в сервис.
свернуть ветку
+ это не значить все хорошо....
свернуть ветку
согласен
свернуть ветку
#121 Фердинад, почему думаешь,что слабо? Я думаю самый раз. Тоже как же как Олег разгоняюсь. Что на окушке так ездил,что на девятке,одинаково! Если правильно отрегулированные система питания и зажигания,это как раз оптимальный вариант разгона!
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: