Тюнинг ВАЗ → HELP неотложка

У меня такая тема. Сегодня снегопад в Питере, дороги снегом занесло. Я поехала на машине, на каждом светофоре глохла, хотя все делаю, как и раньше делала. Вначале подумала, что с педалью сцепления проблемы. А потом поняла - машину надо было дольше прогревать. Потому что подъезжая к дому температура прогрева показывала 150 и машина не глохла пока я парковалась. Люди, подскажите, пожалуйста, это все из-за прогрева такая хрень была? Или тут что-то посложней? Прошлой зимой все нормально было, но я не помню до какой температуры прогревала машину.
свернуть ветку

Скорее всего не прогрели ... замерзшая, холодная она у вас была)
+ может от холода аккум-р посел и генератору пришлось его заряжать , а это доп нагрузка на двиг-ль

И еще норм температура порядка 90- 98 град
Как Вы пишите 150 быть не может , тк при более 100 град машина закипит
там даже отсечка на 115 вроде указана
свернуть ветку

Спасибо, Ванька, за помощь!! Буду теперь больше прогревать!!

Да, я перепутала, там градусов 80-85 было))
свернуть ветку

Я бы на твоем месте снял стекло и заменил уплотняющую резинку.Если не поможет-напишешь
свернуть ветку

У кого как часто выходит из строя катушка зажигания?
свернуть ветку

Ни разу. Хотя запасная катушка лежит в ремнаборе.
свернуть ветку

Чет с кем не разговариваю-у всех запасная всегда с собой
свернуть ветку

Просто без нее дальше не поедешь. Лучше перебдеть )
свернуть ветку

ну я доехал)))с дерганьем,на 1.5 цилиндре,но доехал))
свернуть ветку

Она сдвоенная. Сдохнет вся - искры не будет.
свернуть ветку

проблем с зажиганием не было, и запасной не вожу, нахер это надо
свернуть ветку

Смотря как далеко нужно ехать ;)
свернуть ветку

Алексей +1)))
свернуть ветку

Я съездил на Украину, т.е 4000 туда и отдуда! И все нормально было!
свернуть ветку

Я съездил в Турцию, т.е. 9000 туда и оттуда. И то же все нормально. Но если бы у меня в Турции сдохла катушка... ;)
свернуть ветку

не получается завести в небольшой мороз (-10), генератор делает один оборот и аккум готов, хотя знаю точно, что заряжен полностью, в чем трабла, как заводить в -20?? подскажите куда смотреть??
P.S. сегодня завелся только с помощью буксира
свернуть ветку

провод массы греется???
свернуть ветку

Батарейка могла кончится...
свернуть ветку

HELP помогите открыть капот. оборвался тросик. пассатижи не помогают.
свернуть ветку

Открыл. Помог поздоровее мужик и его здоровы пассатижи)
свернуть ветку

ХД но такого не кому не пожелаю)))
свернуть ветку

#68
Denis BeJIueB
28 ноя 2010 в 19:28

может у тя просто компрессии нету вот и не заводиться. или стартер себе + берет и все. бывает)))
свернуть ветку

Дамы и господа, беспокоят 2 симптома: кратковременный свист какого то ремня или подшипника при пуске двигателя - что может быть? и при втыкании задней появилось ощущение недовтыка - кратковременный скрежет шестеренок, это сцепление заканчивается? а скока примерно стоит его замена? уж очень неохота на морозе под машиной валяться снимая кпп
свернуть ветку

это свист наверно в холодном пуске. ниже - 15 холода. у меня тож бывает это цепление. скорее всего выжемной. но это не опасно. а цепление без понятий. хотя и от региона многое зависит)
свернуть ветку

спс. Москва.
свернуть ветку