Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗвсем,вдруг пожелавшим пройти техосмотр официально!

линия проверки технического состояния транспортных средств,утвержденная не будем уточнять кем...состоит из:
1.-пункт проверки регистрационных данных(первичный)
2.-пункт проверки на дымность.(СО,СН)
3.-пункт осмотра крепежей,сочленений,явных утечек тех.жидкостей.
4.-пункт визуального контроля электрооборудования.(состояние,комплектность,работоспособность)
5.-стенд контроля тормозной системы силовой(накатные вальцы)
6.-пункт проверки узлов рулевого управления(рывковые нагрузки поворотным стендом на крайние точки трапеции)
7.-участок проверки состояния трубопроводов,утечек тех.жидкостей,креплений силового агрегата,деталей подвески колес,люфтов в сочленениях.
8.-пункт проверки комплектности и годности дополнительного оборудования(аптечка,огнетушитель,ремни безопасности,знак аварийной остановки,проч.оборудование)
9.-пункт проверки регистрационных данных ГИБДД
10.-пункт получения поздравлений или сочувственных вздохов)))))

Это перечень пунктов стандартной процедуры технического осмотра.разумеется в зависимости от региональных особенностей,он может быть либо дополнен,либо урезан.либо же проводиться без наличия технической линии проверки.

Также вам может быть интересно:
* зажужал бензонасос на святогоре ! в чем дело ? как поменять ? где купить ? сколько стоит ? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106548.html
* Воронеж. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106549.html
* Куплю Реногора! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106550.html
* Прогнила до дыр наружняя крышка бака. Можно-ли что-то с этим сделать? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106551.html
* помогите советом опять про карбы! ред. адм. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106552.html


Комментарии (184)
rss свернуть / развернуть
Потому что мотор недоработанный впихнул!.. :)))
свернуть ветку
не-ет)))моторчик славно удался...)))разве что навеску не глядя растолкал.ну правда, время поджимает постоянно...даже сейчас,подушку под коробкой передач заменил,а до рваной 5-ой передачи руки не дошли.вот пока второго коня не не выпущу в работу,буду шепотом ездить))))
свернуть ветку
Смотри, болт ПВ потеряешь - хана коробке, если сразу не заметишь...
свернуть ветку
у меня еще одна есть)))
свернуть ветку
Так жалко же будет...
свернуть ветку
кстати о коробочке...на заклинившем подшипнике ведущей шестерни главной пары,проехал 560 км по убитой бетонке.с крейсерской 110км\ч.ай да"Москвич".ай да машина!
свернуть ветку
нет.своего мальчика я так не замучу.жалко,да.но в четверг он встанет на яму.до четверга тихонько поползаю)))
свернуть ветку
:) У меня с покупки, как выяснилось, был разбит сеператор заднего подшипника ПВ... :( Ничего - ездил, не жаловался...
свернуть ветку
ну...ведь и тут на ПВ до поры.скатилось бы все в кучку и драть начало.ведь могло и приклинить и вал загнуть....((
свернуть ветку
Могло... Оно там в кучке и болталось... Синхронизатор из-за этого попортился :(
свернуть ветку
меня охватывет некоторый трепет)))...очень интересно разбирать агрегат,где на ходу произошла поломка...меня разрушения впечатляют...)))
свернуть ветку

Хех :) Лучше так не впечатляться, ей-богу!.. :)
свернуть ветку
я имею в виду не своих скакунов...я часто работаю реаниматором...)))
свернуть ветку
порой долго чешу макушку,пытаясь постигнуть,КАК ,каким волшебным словом вообще машина до меня доехала...
свернуть ветку
Москвич доедет ;)
свернуть ветку
кстати в основном они!!!вот двое на следующую неделю нарисовались...оба с моторами.вдвойне приятно то,что они оба после автосервиса)))и в большом смущении...(ведь я же их предупреждал!!! ;)))))
свернуть ветку
:-D Да уж. Хочешь, чтобы было хорошо - сделай сам!..
свернуть ветку
кстати!каков рекорд уфимца в критическом пробеге???учитывая эксплуатацию в нагруженном режиме? + далеко не дорогие ГСМ.
свернуть ветку
Не знаю :( Это надо данные с ралли смотреть...
свернуть ветку
кто "сралли"?...)))...есть прецедентик на заметку.автомобильчик ИЖ2717(марка завода не в счет)мотор УЗАМ1700-масло"Лукойл"(Пермский)10W40 полусинтетика.менялось каждые 10 000км.без смены сезонной вязкости(!!!)топливо аи92(по случаям SOS и а80).разумеется +нагрузки на силовой агрегат(а\м-пикап)+качество дорог,грязь,битый бетон,асфальт...стоянка а\м в инертном гараже(каменный сарай)разумеется плановые подтяжки цепи,регулировки клапанов и топливной системы.разборка мотора для ремонта+причина-пониженное давление масла в системе.при диагностике источник неполадки:выработка третьего подшипника скольжения распредвала(постель ГБЦ)итак!пробег мотора на момент разборки - 230 000 км.и это рабочий в полном смысле пикап....)))...
свернуть ветку
кстати!!!причина этой неполадки: - завышенные обороты при прогреве.
свернуть ветку
Ну да... 300000 заявлено заводом, но были варианты и по 350000 бегали, правда - на синтетике, 92-м и чисто-тосоле...
свернуть ветку
ну...то заявлено!...у нас любят заявлять)))...а тот,что 350 мотанул,он терпел скотские нагрузки?такие как превышение массы перевозимого груза(поболее заявленных же700кг),буксировка...не думаю...я в принципе вел не к рекорду...а к тому,что мы - народ,часто упускаем мелочи в эксплуатации,казалось бы...но сколь много теряем...сейчас эта машинка продана другому наезднику.и мною снята с обслуживания.результат?второй год он перетряхивает мотор из-за дефектов сервисной сборки(тоже мелочей казалось бы...)(((
свернуть ветку
Саша...а замечал тупо обывательский подход который цветет буйным цветом?...)))например : я купил две машины...2109 - например за 90 т.р....ну и 2141 - в моем случае за 7т.р....в чем обывательство?...а в том,что я стану облизывать именно ту машину,которая обошлась втридорога...кормить ее пачками дензнаков и уговаривать себя,что она лучше...
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: